قصيد
28-09-2012, 08:09 PM
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/90102/large.jpg
بدأت شركة مرسيدس في اختبارات سيارةAMG SLS E-Cell التجريبية استعداداً لاحتمال تحولها لنسخة تجارية كأول سيارة سوبر كهربائية بالكامل من الشركة العملاقة.
السيارة تم التقاط صور سرية لها أثناء إجراء الاختبارات، وقد ظهرت كأي سيارة مرسيدس لكن الاختلاف هو عدم وجود نظام عادم فضلاً عن عدم إصدارها صوت كالسيارات ذات المحرك التقليدي.
وبحسب موقع topspeed، فقد ظهرت السيارة كنموذج تجريبي أول مرة عام 2010، وبمجرد نجاحها في الاختبارات سيتم تحويلها لخطوط إنتاج الشركة لتصبح منافساً قوياً في السوق أمام سيارة "أودي R8 E-tron".
السيارة تستمد قوتها من 4 محركات كهربائية يتصل كل واحد منها بأحد محاور العجلات حيث تولد 526 حصان وعزم 980 نيوتن ويمكنها الوصول لسرعة 12 ألف لفة/دقيقة، وعند شحن بطاريتها بالكامل تقطع مسافة 145 كم لكن الشركة تعد بتمكين النسخة التجارية من قطع مسافة 193 كم.
وإذا نجحت تجارب الاختبار الخاصة بالسيارة، كما تخطط لها شركة مرسيدس، فمن المتوقع أن تطلق في الأسواق خلال عام 2013.
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/90087/original.jpg
بدأت شركة مرسيدس في اختبارات سيارةAMG SLS E-Cell التجريبية استعداداً لاحتمال تحولها لنسخة تجارية كأول سيارة سوبر كهربائية بالكامل من الشركة العملاقة.
السيارة تم التقاط صور سرية لها أثناء إجراء الاختبارات، وقد ظهرت كأي سيارة مرسيدس لكن الاختلاف هو عدم وجود نظام عادم فضلاً عن عدم إصدارها صوت كالسيارات ذات المحرك التقليدي.
وبحسب موقع topspeed، فقد ظهرت السيارة كنموذج تجريبي أول مرة عام 2010، وبمجرد نجاحها في الاختبارات سيتم تحويلها لخطوط إنتاج الشركة لتصبح منافساً قوياً في السوق أمام سيارة "أودي R8 E-tron".
السيارة تستمد قوتها من 4 محركات كهربائية يتصل كل واحد منها بأحد محاور العجلات حيث تولد 526 حصان وعزم 980 نيوتن ويمكنها الوصول لسرعة 12 ألف لفة/دقيقة، وعند شحن بطاريتها بالكامل تقطع مسافة 145 كم لكن الشركة تعد بتمكين النسخة التجارية من قطع مسافة 193 كم.
وإذا نجحت تجارب الاختبار الخاصة بالسيارة، كما تخطط لها شركة مرسيدس، فمن المتوقع أن تطلق في الأسواق خلال عام 2013.
http://s3.amazonaws.com/mbc_actionha/uploads/90087/original.jpg