حواليكم
22-01-2013, 02:20 PM
مساحـــــــــــــــة مشتركـــــــــــــة
ازدياد العمران وتطوره والزحف إلى المناطق الحضرية في منتصف القرن الماضي ، شكل حاجة ملحة في توفر وسائل نقل مختلفة في مناطق محددة تكونت بها كثافة سكانية عالية ، وبالتالي كان على مخططي تلك المناطق مراعاة تطوير وتصميم الطرق بحيث تلبي الغرض في ذلك الوقت وفي المستقبل مع تنامي الزحف السكاني ، ومع تطور المركبات وانتشارها ، وازدياد عدد مستخدميها انتشرت الحوادث المرورية بأسباب مختلفة أبرزها تصميم الطرق في تلك الفترة .
كان أول ظهور لمفهوم السلامة على الطرق في هولندا عام 1970م حيث بلغ عدد الوفيات فيه ذلك العام حوالي 3200 شخص كان منهم 15 % من المشاة ، ذلك أن الطرق في أمستردام تستخدم للسيارات والدراجات والمشاة ، فأصبح تركيز الهولنديين على الطرق لتصبح أكثر أمننا فجعلوها أكثر استقامة وأسرع ، وبعد ان تخطوا هذه المرحلة فكروا أيضا بوعي مستخدمي الطرق وكيفية التزامهم ذاتيا حيث ظهر ما يعرف بمفهوم (مساحة مشتركة ) وهو عبارة عن مسارات للمشاة وسائقي السيارات وراكبي الدراجات الهوائية في نفس الطريق داخل المدينة ، التي جعلت جميع مستخدمي الطرق يتبعون الأنظمة كل بنظامه الخاص في نفس المكان والوقت ، مما غرس لدى السائقين شعور الالتزام بقيادة بأمان ، كذلك نفذت هولندا حملة وطنية كبرى على مدى العقود الثلاثة الماضية مما عزز للأجيال هذا الشعور، واستمر الحال إلى الآن لتصبح من اقل الدول في خطورة طرقها، حيث أدت هذه الإجراءات إلى خفض نسبة الوفيات ليصبح العدد 800 في عام 2008م.
الآن نجد هولندا أصبحت بيت خبرة ومرجع للعديد من الدول التي تعاني من نفس المشكلة حيث تقوم الولايات المتحدة حاليا بالاستفادة من التجربة الهولندية في سلامة الطرق بعد أن ركزت هي على السيارات الأكثر أمننا ، ويتوافد إليها العديد من مهندسي الطرق والمخططين لنقل هذه التجربة الرائعة إلى بلدانهم.
إن التركيز على الحكومات والمؤسسات العامة وتحميلها مسئولية الحوادث المرورية هو خطأ كبير، لان النجاح الهولندي أتى بعد أن تضافرت جهود الحكومة مع التزام جميع مستخدمي الطرق فيها ، فسائق المركبة الملتزم والمشاة الملتزمون وسائق الدراجة الملتزم ، كل منهم كان له دور فاعل بالتزامه بقواعد المرور في نجاح "مساحة مشتركة" ، فإذا وجد تعاون جيد من قبل مستخدمي الطرق كان دور الحكومة أسهل في التخطيط والتطوير، والحد من الخسائر البشرية والمادية جراء حوادث المرور .
http://www.traffic.gov.om/index.php/permalink/3801.html
*** منقول ***
لمتابعة أكثر خارج موقع مسندم.نت...
نرجو زيارة هذا الرابط (( بالضغط هنـــا )) .. (http://forum.moe.gov.om/~moeoman/vb/showthread.php?t=482431&goto=newpost)
ازدياد العمران وتطوره والزحف إلى المناطق الحضرية في منتصف القرن الماضي ، شكل حاجة ملحة في توفر وسائل نقل مختلفة في مناطق محددة تكونت بها كثافة سكانية عالية ، وبالتالي كان على مخططي تلك المناطق مراعاة تطوير وتصميم الطرق بحيث تلبي الغرض في ذلك الوقت وفي المستقبل مع تنامي الزحف السكاني ، ومع تطور المركبات وانتشارها ، وازدياد عدد مستخدميها انتشرت الحوادث المرورية بأسباب مختلفة أبرزها تصميم الطرق في تلك الفترة .
كان أول ظهور لمفهوم السلامة على الطرق في هولندا عام 1970م حيث بلغ عدد الوفيات فيه ذلك العام حوالي 3200 شخص كان منهم 15 % من المشاة ، ذلك أن الطرق في أمستردام تستخدم للسيارات والدراجات والمشاة ، فأصبح تركيز الهولنديين على الطرق لتصبح أكثر أمننا فجعلوها أكثر استقامة وأسرع ، وبعد ان تخطوا هذه المرحلة فكروا أيضا بوعي مستخدمي الطرق وكيفية التزامهم ذاتيا حيث ظهر ما يعرف بمفهوم (مساحة مشتركة ) وهو عبارة عن مسارات للمشاة وسائقي السيارات وراكبي الدراجات الهوائية في نفس الطريق داخل المدينة ، التي جعلت جميع مستخدمي الطرق يتبعون الأنظمة كل بنظامه الخاص في نفس المكان والوقت ، مما غرس لدى السائقين شعور الالتزام بقيادة بأمان ، كذلك نفذت هولندا حملة وطنية كبرى على مدى العقود الثلاثة الماضية مما عزز للأجيال هذا الشعور، واستمر الحال إلى الآن لتصبح من اقل الدول في خطورة طرقها، حيث أدت هذه الإجراءات إلى خفض نسبة الوفيات ليصبح العدد 800 في عام 2008م.
الآن نجد هولندا أصبحت بيت خبرة ومرجع للعديد من الدول التي تعاني من نفس المشكلة حيث تقوم الولايات المتحدة حاليا بالاستفادة من التجربة الهولندية في سلامة الطرق بعد أن ركزت هي على السيارات الأكثر أمننا ، ويتوافد إليها العديد من مهندسي الطرق والمخططين لنقل هذه التجربة الرائعة إلى بلدانهم.
إن التركيز على الحكومات والمؤسسات العامة وتحميلها مسئولية الحوادث المرورية هو خطأ كبير، لان النجاح الهولندي أتى بعد أن تضافرت جهود الحكومة مع التزام جميع مستخدمي الطرق فيها ، فسائق المركبة الملتزم والمشاة الملتزمون وسائق الدراجة الملتزم ، كل منهم كان له دور فاعل بالتزامه بقواعد المرور في نجاح "مساحة مشتركة" ، فإذا وجد تعاون جيد من قبل مستخدمي الطرق كان دور الحكومة أسهل في التخطيط والتطوير، والحد من الخسائر البشرية والمادية جراء حوادث المرور .
http://www.traffic.gov.om/index.php/permalink/3801.html
*** منقول ***
لمتابعة أكثر خارج موقع مسندم.نت...
نرجو زيارة هذا الرابط (( بالضغط هنـــا )) .. (http://forum.moe.gov.om/~moeoman/vb/showthread.php?t=482431&goto=newpost)