وزير النقل والاتصالات يكشف في المؤتمر الصحفي عن تصور لمشروع ميناء خصب في اللقاء الإعلامي
وزير النقل والاتصالات يكشف في مؤتمر صحفي عن خطط وبرامج الوزارة خلال العام 2014
العمل جارٍ لاستكمال خطوات العمل لتطوير ميناء خصب ضمن خطة وزارة النقل و الإتصالات
http://www.musandam.net/up//uploads/...ac54552b77.jpg
معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات عن خطط الوزارة لعام 2014 في اللقاء الإعلامي مطلع الشهر الجاري
كشف معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات عن خطط الوزارة لعام 2014 والنتائج التي حققتها الوزارة في تنفيذ مشاريعها الاستراتيجية في قطاعات الطرق والموانئ والاتصالات والمطارات التي تجاوزت مليارات الريالات مؤكدا على أن الوزارة ماضية في تنفيذ مشاريعها حسب البرنامج والخطط الموضوعة لها .
جاء ذلك في اللقاء الإعلامي الذي عقده مطلع هذا الشهر بفندق جراند حياة مسقط، بحضور أصحاب السعادة وكلاء الوزارة والرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني ومدير مشروع سكة الحديد وعدد من ممثلي وسائل الإعلام ورواد التواصل الاجتماعي.
وقال معاليه في معرض كلمته بأن قطاع النقل والاتصالات سيشهد هذا العام 2014م جملة من المشاريع والمبادرات التي بدون أدنى شك ستعمل على تطوير هذا القطاع الحيوي الهام بالسلطنة وتساهم في إيجاد تنوع اقتصادي جديد يسهم في الناتج المحلي للبلاد ويعزز الشراكة الحكومية مع القطاع الخاص، فضلاً عن مساهمتها في توفير فرص وظيفية جديدة وتدعم البيئة الاستثمارية للمجالات التنموية المختلفة وتحقق التنمية الشاملة المستدامة للسلطنة.
وأوضح الفطيسي: يعد قطاع الموانئ والشؤون البحرية من القطاعات المهمة والواعدة وذلك لما تتميز به السلطنة من موقع جغرافي وواجهة بحرية استراتيجية تربط بين الشرق والغرب وشهد القطاع خلال العام المنصرم إنجازات مهمة تمثلت في الافتتاح المبكر لميناء الدقم ليبدأ عملياته التجارية الخاصة بمناولة بضائع المشاريع ذات الأحجام الثقيلة، مع طموحنا أن يكون ميناء متخصصاً في البضائع ذات الأحجام الثقيلة والكبيرة على المستوى العالمي وتم اعتماد المخطط العام لمشروع تحويل ميناء السلطان قابوس إلى ميناء سياحي، والإعلان عن تحديد آخر موعد لاستقبال السفن التجارية فيه، كما تم أيضاً اعتماد المخطط العام لميناء شناص لجعله مركزاً اقتصادياً بدلاً من ميناء خدمي، كما قامت الوزارة بتحويل مشاريع الحزم المتبقية من مشروع ميناء الدقم إلى هيئة المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم وذلك لاستكمالها وفق ما حدده المرسوم السلطاني الخاص بإنشاء الهيئة.
الانتهاء من التصميم المبدئي لمشروع المتطلبات الأمنية بميناء خصب وإعداد المخطط العام لمشروع ميناء شناص
استعرضسعادة سعيد بن حمدون الحارثي وكيل وزارة النقل والاتصالات للموانئ والشؤون البحرية خلال العرض المرئي خطة الوزارة في قطاع الموانئ تطرق فيه حول تطوير مشروع ميناء خصب (المرحلة الثالثة)، حيث بدأ العمل في مناقصة الخدمات الاستشارية لدراسة وتطوير الميناء بنهاية عام 2012م وتشتمل الدراسة على رفع كفاءة الميناء ببناء أرصفة بحرية وإيجاء الساحات المناسبة لاستيعاب أنشطة الصيد والانشطة التجارية والسياحية المرتبطة بهذه الانشطة كالاستراحات والاماكن المناسبة لاستقبال أصحاب السفن والقوارب التجارية وتوفير القاطرات البحرية والتدريب على تشغيلها.
وأشار الحارثي إلى أنه تم الانتهاء من التصميم المبدئي لمشروع المتطلبات الأمنية بميناء خصب وجاري حاليا إعداد التصاميم التفصيلية للمشروع، بحيث تكون متوافقة مع المخطط المستقبلي للميناء، حيث من المتوقع الانتهاء من التصاميم في منتصف العام الجاري، كما تم طرح مشروع صيانة ميناء خصب في مناقصة عامة وقد تقدمت شركة واحدة فقط وجاري استكمال الاجراءات لإعادة طرح المناقصة مرة أخرى ويتوقع إعادة الطرح في بداية الشهر القادم.
و لقد عرض معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات نهاية شهر أغسطس 2013 و أثناء الجولة الوزارية التي قامت بها اللجنة بتقديم عرض مرئي لبعض المقترحات لمشروع تطوير ميناء خصب حيث تم تقديم عرض تفصيلي أولي لبعض الرؤى الذي خرجت به الشركة الإستشارية لمشروع تطوير ميناء خصب و ذلك ضمن دراسة إلى إعداد إطار شامل للتطوير المبدئي / رؤية شاملة للمنطقة المدروسة الأمر الذي سيساعد على تحديد نطاق المخطّط الحضري التفصيلي وخدمات التصميم الهندسية المطلوبة، وتقديم التوجيهات العامّة لجميع خطط التنمية المستقبليّة كما تشتمل على زيادة الطاقة الاستعابيّة المتعلقة باحتياجات، ووظائف الميناء بما في ذلك تحسين مرافق الصيد، والسفن السياحية، من خلال إنشاء أرصفة مخصصة لعمليات الصيد والسياحة، والأنشطة البحريّة المختلفة. وكذلك أرصفة الجهات الحكوميّة (شرطة خفر السواحل البحرية السلطانية العمانية ـ اليخوت السلطانية). وتوفير إطار نمو ذو تكلفة فعّالة، وتنسيق جيّد، وفاعليّة، ومردود بيئي، وثقافي، وتنموي. بجانب إعداد التكاليف التقديرية لتطوير الميناء.
