طرق الشارقة تكشف عن خطة تطوير ميدان أحمد بن عبدالرحمن بن حديد بتكلفة 40 مليون درهم.
طرق الشارقة تكشف عن خطة تطوير ميدان أحمد بن عبدالرحمن بن حديد بتكلفة 40 مليون درهم
/ وام /
كشف سعادة المهندس يوسف صالح السويجي رئيس هيئة الطرق والمواصلات بالشارقة اليوم عن خطة الهيئة لتطوير ميدان أحمد بن عبدالرحمن بن حديد وتحويله إلى تقاطع محكوم بإشارات ضوئية حديثة بتكلفة 40 مليون درهم على أن يتم البدء في تنفيذها اعتبارا من من يوم بعد غد " الخميس " وتنتهي خلال الربع الأول من العام المقبل.
يأتي ذلك إنطلاقا من توجيهات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة لرفع كفاءة البنية التحتية وتحقيق السعادة والسلامة والرفاهية للقاطنين والزوار وانسيابية تنقلاتهم والمتابعة الحثيثة من سمو الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي ولي عهد نائب حاكم الشارقة رئيس المجلس التنفيذي للإمارة وعنايته الدائمة بتطوير البنية التحتية لتحقيق التنمية الشاملة في الشارقة.
وقال السويجي إن الميدان من المحاور الاستراتيجية المهمة للمخطط الهيكلي لشبكة الطرق إذ يقع على محورين هامين هما شارع الشيخ محمد بن سلطان القاسمي وشارع الكويت ليسهم التقاطع الجديد في تحقيق الانسيابية في حركة المركبات في الاتجاهات الأربعة ويدعم انسيابية حركة السير وتوفير حركة مرورية آمنة بشبكة الطرق الداخلية بالإمارة و زيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع.
و أكد السويجي أن المشروع يعد جزءا من الحلول المتكاملة التي وضعتها الهيئة للتعامل مع الازدحامات المرورية حيث ساعدت المشاريع الكبرى المنجزة مؤخرا مثل تقاطع الشيخ راشد بن صقر القاسمي وشارع الملك فيصل وكورنيش البحيرة في انسيابية الحركة المرورية داخل الإمارة وبشكل واضح.
وحول تفاصيل المشروع قال المهندس سليمان عبدالرحمن الهاجري مدير الهيئة لشؤون الطرق إن الميدان يتوسط أربع مناطق سكنية هي الصبيخة والقادسية والنخيلات والحزانة ويتقاطع مع شارع الشيخ محمد بن سلطان القاسمي من جهة وشارع الكويت من الجهة الأخرى وتشمل أعمال التطوير إزالة الميدان بالكامل والطرق المزدوجة المؤدية إليه وفي الاتجاهات الأربعة وإعادة الإنشاء بواقع " 377م و1065م" لشارع الشيخ خالد بن صقر القاسمي وشارع الكويت علي التوالي و" 555م و387م" لشارع الشيخ محمد بن سلطان القاسمي من أجل زيادة السعة الاستيعابية للتقاطع وتوزيع الحركة بصورة مثلى ثم توسعة الطرق عند منطقة التقاطع لتتكون من خمس حارات للسير ثلاث حارات منها لمواصلة السير إلى الأمام بالإضافة لحارتين للدوران الى جانب حارة للإلتفاف.
و أشار إلى أن الأعمال تشمل تطويرا كاملا للبنية التحتية حيث تضم إنشاء مواقف للسيارات على جانبي الطريق مع أرصفة للمشاة وإضافة 4 مواقف لإنتظار حافلات المواصلات العامة و4 مواقف للطوارئ الى جانب تنفيذ أعمال الإنارة والأرصفة وأنظمة الري والصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار وأعمال حماية وتحويل الخدمات مثل خطوط الغاز والكهرباء والمياه والاتصالات وراعت الخطة عدم إغلاق الميدان بشكل كامل خلال فترة التنفيذ مع إعطاء الأولوية لحركة المرور الرئيسة عند منطقة الميدان لمواصلة السير على شارع الشيخ محمد بن سلطان القاسمي بالاتجاهين.
و أشاد الهاجري بالتنسيق بين الجهات المعنية لتوفير أفضل الحلول التي تخدم مرتادي التقاطع وسكان المنطقة والشركاء قبل وأثناء تنفيذ الأعمال و التشاور المستمر لإنجاح مهمة كل فريق.
http://www.wam.ae/cs/Satellite?blobk...=1395295061244
http://www.wam.ae/cs/Satellite?blobk...=1395295061298
*** منقول ***
