الآثارة في اليوم الآخير من سباق ريجاتا وخط النهاية في خصب
يدخل سباق مسقط – خصب يومه الثالث حيث من المتوقع أن تصل بعض القوارب مساء اليوم أو فجر غدا حيث يشهد السباق تقاربا في المراكز من خلال التنافس الكبير بين المتسابقين على صدارة السباق حيث تشير الصور الجوية التي يبثها موقع السباق على الانترنت من تقدم قارب البحرية السلطانية العمانية حيث تبتعد بالصدارة عن باقي المنافسين بينما تسجل القوارب الباقية تقدما ملحوظا في المركز. وتبدأ القوارب الدخول إلى محافظة مسندم بالاتجاه إلى خصب حيث تشكل منطقة رأس مسندم منطقة قوية للمنافسة حيث تبدأ الفرق بالدوران حول الرأس بالاتجاه إلى الميناء وتعتمد هذه المرحلة من السباق على قدرة البحارة على توجه الشراع واستغلال عامل الرياح حيث تلعب الرياح عاملا مهما في توجه القارب نحو المقدمة ودائما ما تشكل هذه المنطقة عاملا مهما في انتزاع الصدارة من المتسابقين وتحقيق المركز المطلوب.
يشهد سباق ريجاتا اثارة وتحديا منذ انطلاقته قبل اربع سنوات حيث تكون المنافسة قوية بين البحارة العمانيين على انتزاع المراكز الأولى وهذا يضفي نوعا من الروعة والجمال على سباق ريجاتا مسقط حيث يتنافس الجميع على الحصول على كأس رئيس بنك بيروت والجائزة النقدية المقدرة بـ50 ألف دولار أمريكي.
توقعات بارتفاع الرياح
ويخوض البحارة الكثير من المفاجآت خلال مسافة السباق البالغ طولها 240 ميلا وسط توقعات بارتفاع وانخفاض معدلات الرياح والصعوبات التي ستواجه الجميع عند رأس مسندم الذي يتميز بتنوع التيارات والذي سيكون له الاثر في نتائج السباق بشكل أكبر.
ويشارك في سباق مجموعة من القوارب العمانية منها القارب بنك مسقط بطاقم نسائي متكامل من مشروع عمان للإبحار يشارك للمرة الاولى في هذا السباق وسبق له أن شارك هذا الطاقم في سباق الطواف العربي وهي التجربة الثانية للبحارات العمانيات ويشارك كذلك القارب بي ايه اي للأنظمة بقيادة البحار ذي الخبرة الجيدة في عالم الابحار الشراعي محسن البوسعيدي مع طاقمه الجديد المؤلف من مجموعة من العناصر الشابة التي تشارك للمرة الاولى في السباقات الطويلة وكذلك القارب النهضة بقيادة البحار العماني صاحب الخبرة في هذا المجال وهو البحار احمد المعمري وتشارك كذلك البحرية السلطانية عبر القارب الفار 33 باسم البحرية السلطانية العمانية بقيادة الملازم قيس المعمري والقارب العقاب بقيادة النقيب عبد العزيز الحسني اما بقية القوارب المشاركة فهي قوارب شهرزاد من دولة الامارات والقارب بورس من دولة الامارات والقارب برايفر والقارب بنتوك ودايبل من المملكة المتحدة والقارب دامس من دولة الامارات اما في الفئة الثانية وهي فئة الرالي فيشارك فيها القارب يوسر والقارب العماني والقارب تيثالي.
استطاع القارب النسائي ثريا بقيادة دي كافري وطاقم نسائي عماني تسجيل انطلاقة جيدة حيث ساهم اتجاه الرياح في يوم الانطلاق على إدارة الدفة حيث استطاع القارب النسائي ثريا من عمان للإبحار الشراعي أن يثبت وجوده بين المتسابقين وذلك بسبب قدرة المتسابقات على خوض هذه المنافسة بعد أن خضع فريق الابحار النسائي في مشروع عمان للإبحار الشراعي إلى تدريب مكثف وعميق وتأتي هذه المشاركة الأولى للفريق النسائي حيث قالت دي كافري قائدة القارب ثريا قبل انطلاق السباق في بندر الروضة: إن الهدف هو المشاركة في سباق ريجاتا مسقط 2012 هو إخضاع الطاقم النسائي في تجارب دولية تسهم في اكتساب خبرة كبيرة وهذا يؤكد قدرة الفريق النسائي في عمان للإبحار الشراعي على المنافسة حيث إن الفريق استعد قبل شهرين من انطلاق سباق مسقط ريجاتا وهذا الاستعداد سيكون له ثماره داخل السباق وخارج السباق وأتمنى أن يحقق القارب ثريا مركزا متقدما.
أوضحت صور الخرائط الجوية التي يمكن متابعتها عبر موقع سباق ريجاتا مسقط تقدم قارب البحرية السلطانية العمانية الفار 30 بقيادة الملازم قيس المعمري وتأتي مشاركة البحرية السلطانية العمانية ضمن استعداد البحرية السلطانية العمانية لسباق الابحار العربي الذي يشرف عليه مشروع عمان للإبحار الشراعي، حيث تشارك البحرية بقاربين الاول العقاب بقيادة النقيب عبد العزيز والآخر الفار. بطاقم مزج بين الخبرة والعناصر الشابة وهذا يساهم في تشكيل فريق قوي قادر على المنافسة، وتهدف البحرية السلطانية إلى نشر ثقافة الابحار الشراعي بين المنتسبين للبحرية كنوع من أنواع الابحار التي عرفها الأجداد والآباء لذا وجب أن تنقل إلى الأبناء.
30 نظام متابعة
قامت اللجنة المنظمة للسباق ريجاتا مسقط بتركيب أجهزة متابعة في كل قارب وذلك لمتابعة مسار كل قارب في البحر حيث تم ربط هذه الأجهزة بمركز المراقبة في مارينا بندر الروضة وميناء مسندم وكذلك البحرية السلطانية العمانية وخفر السواحل بشرطة عمان السلطانية وذلك حتى يسير السباق بشكل جيد بعيدا عن حدوث أي أخطار في حال هبوب عواصف في البحر. ويمكن لمتابعي وعشاق سباق ريجاتا مسقط الدخول إلى موقع السباق في الانترنت ومتابعة مكان وجود القارب حيث تم تخصيص لون لكل قارب وحركة القارب منذ الانطلاقة من مارينا بندر الروضة وحتى الوصول إلى ميناء خصب في محافظة مسندم.
حالة الجو
ساهم الاستقرار في أجواء السلطنة في عدم وجود أي نوع من المخاطر حيث ساهمت الرياح كما أشار لها موقع السباق في توجه القوارب بشكل مساهمة حيث تشهد الأمواج ارتفاعا نسبيا خلال هذه الفترة من العام مما يساهم في وجود التنافس والإثارة بين المتسابقين حيث من المتوقع وصول القوارب صباح اليوم إلى شواطئ محافظة مسندم بالقرب من ولاية دبا على أن تستكمل اتجاهها نحو ميناء خصب حيث ستكون المحطة الأخيرة. حيث يشير موقع الارصاد في مارينا بندر الروضة الى اتجاه الرياح شمالية شرقية حيث تصل سرعة الرياح الى 8.7.
تشير اخر الصور حسب متابعة موقع سباق ريجاتا مسقط الى تقدم قارب البحرية السلطانية العمانية فار 30 في حين يأتي قارب العقاب من البحرية السلطانية العمانية في المركز الاخير وجاءت النتائج الاولية لليوم الاول والثاني بتمكن القارب ثريا من التقدم ولو بشكل مؤقت حيث احتل المركز الثاني واما المركز الثالث وحسب ما تشير اليه نتائج السباق الاولية فإن OMSF4 لمشروع عمان للإبحار الشراعي هو الذي يحتل هذا المركز وفي المركز الرابع يقبع OMSF1 لمشروع عمان للإبحار الشراعي، أما ديابلو فهو في المركز الخامس وجاء المركز السادس من نصيب شهرزاد من دولة الامارات. كما تشير الخرائط إلى انحراف القارب توس ديلف عن المسار حيث يوجد بعيدا عن القوارب الاخرى ليكون في المركز السابع ويحتل المركز الثامن OMSF3 على أمل أن تعاد المركز في جولة اليوم من سباق ريجاتا مسقط قبل الوصول إلى خط النهاية في ميناء خصب ويتخلف بورس من دولة الامارات والقارب ليكون في المركز التاسع وكما تحتل برايفر من المملكة المتحدة المركز العاشر وبنتوك من المملكة المتحدة المركز الحادي عشر والعقاب للبحرية السلطانية العمانية في المركز الثاني عشر.
حرص مشروع عمان للإبحار على المشاركة ودعم سباق ريجاتا مسقط 2012 من خلال الزج بثلاثة قوارب وهي بنك مسقط وبي ايه اي للأنظمة والقارب النهضة في احد ابرز السباقات البحرية التي تنظمها السلطنة وذلك دعما منها على انجاح مثل هذه الفعاليات واكتساب المزيد من الخبرة وايجاد الجيل الجيد من البحارة العمانيين. وحول مشاركة البحارة العمانيين قال محسن البوسعيدي قائد القارب بي ايه اي للأنظمة اننا سعداء بالمشاركة في هذا السباق وهذه ليست المرة الاولى حيث سبق أن شاركنا في النسخ الماضية وذلك حرصا من المسؤولين بمشروع عمان للإبحار على انجاح مثل هذه الاستضافات في السلطنة. واشار الى ان المشاركة في هذا السباق تختلف عن الاعوام الماضية نظرا لتزايد عدد المشاركين بعد ان وصل عدد القوارب المشاركة الى 15 قاربا وهذا بدوره يعطي السباق الكثير من الاثارة والقوة والتوقعات سوف تكون صعبة حتى خط النهاية. وقال ان القارب بي ايه اي للأنظمة يضم في صفوفه مجموعة من البحارة الجدد في السباقات الطويلة وجميعهم من فئة الشباب وهي التجربة الاولى لهم في عالم الابحار في السباقات الطويلة حيث ان اصغر المشاركين يبلغ من العمر ثمانية عشر عاما والخبرة قليلة جدا في مثل هذه المشاركات الا اننا عملنا جاهدين على اكساب البحارة المزيد من الخبرة خلال الايام الماضية وستكون المنافسة قوية خاصة من القوارب التي انهت السباق الاول دبي– مسقط والتي كسبت خبرة عن مسار السباق الا ان الصعوبة ستكون في منطقة رأس مسندم نظرا لاختلاف التيارات البحرية وهذا بدوره سيصعب من مسارات القوارب وسوف نسعى جاهدين للوصول اولا والمنافسة على المركز الاول.
مسندم تودع رحلة القوارب التقليدية في مسيرتها لمسقط
