لو انت فاكر نفسك مهندس ولو انتي فاكره نفسك مهندسه لالالالازم تعدي من هنا !!!!!!!!!!!!

لو انت فاكر نفسك مهندس ولو انتي فاكره نفسك مهندسه لالالالازم تعدي من هنا !!!!!!!!!!!!

لو انت فاكر نفسك مهندس ولو انتي فاكره نفسك مهندسه لالالالالالالالالالالالالالالالالازم تعدي من هنا وتقروا الكلام ده

السؤال الذي يدور بذهننا دائما؟

لماذا يعتبرنا الناس - قبل أن يجربونا - مهندسين شهادات فقط ؟

1- إن من أهم أسباب إنخفاض مستوي المهندسين هوعدم الاستفادة من الحصص العملية لكثره عدد الطلاب
وقلة الأدوات والأجهزةمما أثر كثيرا في كفاءة المهندسين العملية .
2- وجود فجوة كبيرة بين ما يدرسة الطلاب وبين مايجدونة في ميدان العمل
3- غير المتخصصين كالأقارب والجيران يأملون في طالب كليةالهندسه الإليكترونية أن يكون علي علم بصيانة الأجهزة المختلفة مثل الراديو والتليفزيون وبرمجة وتركيب الدش وأن يكون ماهرا في إستخدام الكمبيوتر وصيانتة , ولا يعلمون أن هذة الموضوعات لا تدرس تفصيليا في الكلية , فكل ماندرسة هو مجموعة من المعادلات والقوانين ونادرا ما تجد مادة نستفيد منها في حياتنا العملية.
4- عدم توافر الأمكانيات للطلبة للإطلاع والتدريب علي الأجهزة عنطريق الدورات المختلفة
.
والآن بعد أن إستعرضنا هذةالمشاكل التي تواجهنا تعالوا لنقترح كيف نكون مهندسون حقيقيون .

"لا ينفع مهندس ليس عنده حس هندسي " .
* الحس الهندسي : هو كيفيه تحويل مشكله ما إلى مسألة حسابية يمكن التعامل معها هندسيا , وأن تمتلك حسن تقدير وحسن تصرف في الظروف المختلفة , وأن تكون عينك وأذنك مدربة علي إلتقاط ما هو غير مألوف
فمثلا : إذا كان عندك حس هندسي تستطيع أذنك أن تميز صوت Processor أو صوت Hard disk عند تشغيل جهاز الكمبيوتر

ما هي وظيفتك كمهندس ؟

إن الوظيفة الحقيقية للمهندس هي حل مشاكل الناس الفنيه في تخصصه وهذا لا يأتي إلا بتكامل الفكر والأدوات.
أما الفكر:
فهو الأسلوب الهندسي أو الطرق الهندسية ( الذي يعتمد على الخبره الهندسية من قياس عملي و تحليلي ) في جمع البيانات الهندسيةاللازمة لحل المشكلة

والأدوات:
وهى 1- المعلومات التطبيقية ( مواصفات - معادلات ) 2-الوسائل لاقتصادية (في المال والوقت ) 3- أدوات القياس اللازمة للعمل.

وهذه الأشياء ( الفكر والأدوات ) تعتبر البنية الأساسية للمهندس وعن طريق هذه البنية الأساسية ومع توفيق الله أولا يستطيع المهندس أن يترجم الهندسة إلى تصميمات وأعمال يستفيد منها الناس 0 وان لم يستكمل المهندس هذه البنية الأساسية فيجب أن يبحث عنها ليستكملها إذن الأسلوب الهندسي الصحيح هو التأكد أولا من المشكلة ثم جمع بيانات وقياسات عنها ومنها ( باستخدام أدوات وطرق فنيه ) ثم تسجيلها ثم تبدأ في معالجة المشكلة هندسيا ( بعد حصر المشكلة في منطقه ضيقة ) وتتحرى أن يكون الحل من لمشكله قليل التكلفة ويعطى خدمه مناسبة لمده كافية

مشاكل غير هندسية لابد منها

في أثناء تأديتك لعملك كمهندس ستقابل بعض المشاكل الغير هندسية تحتاج منك لمعالجه مثل المشاكل الروتينية في الإدارة التي تعمل معها أو بعض المشاكل مع بعض الفنين أو الغير متخصصين أو التعامل مع إدارات ليست على المستوى الفني المناسب أو المستوى الإداري المناسب أو التعامل مع الزبائن ومعالجه هذه المشاكل تحتاج منك الثبات على
1) ) تقيمك لمشاكل العمل. (2) وادآءك الفني. (3) الاستمرار في العمل .

ولكن هذه لا يكفي فالأمر يحتاج إلى سياسة للأمور وتكتسب هذه السياسة من استشارة المهندسين الكبار في التخصص وأهل الخبرة في نفس المجال والزملاء المتزنين ولذا داوم باستمرار على تحسين علاقتك بالإدارات العليا وتوسيع دائرة اتصالاتك واستعن بالله دائما وكن صاحب أخلاق طيبة وتحترم الناس ( ولو اختلفت معهم ) يحبك الناس ويعاونوك. بقيت نقطة هامة يجب الاتنساها إلا وهى إلا تظن انك ممكن أن تصل إلى قمة لعمل الهندسي في فتره قصيرة فالطريق طويل وفيه مشاكل كثيرة غير هندسية ويحتاج إلى كياسة وصبر باستمرار التخصص

وهناك بعض النصائح لكى تكتسب خبراتجديده باستمرار في تخصصك

وهى:
1- حاول باستمرار الاشتراك وبجديه تامة في اى أعمال هندسية كبيرة في تخصصك ولو لمجرد اكتساب خبره في تخصصك ولا تنظر للمادة .
2- حاول التعرف على الخبرات الهندسيه الكبيره فى تخصصك (مهندسين - فنيين قدامى - دكاتره فى التخصص ) وداوم على استشارتهم وزيارتهم باستمرار وكذلك نقابه المهندسين وتابع نشاطاتها (انما العلم بالتعلم ومن اهل الخبرة) .
-3داوم على زيارة المشاريع المنفذة في تخصصك كلما امكن و كذلك زيارة مراكز البحث العلمي (عن طريقه الاصدقاء ) و مراكز براءة الاختراعات للتعرف على التقدم المهندس في التخصص 0
4- ضروره متابعه سوق المعدات المحلي و الورش ( انواع - اسعار ) المتصلةبتخصصك و ضرورة معرفه أسعار السلع الهندسية وقيم الخدمات الهندسية
5- ضروره اتقان لغه اجنبيه تساعدك على الاطلاع المستمر على الكتالوجات والنشرات الخاصه بالشركات الاجنبيه 0
6- تابع باستمرار المجلات الهندسيه المتصله بتخصصك 0
7- كن على صله بالشركات المعروفه محليا وخارجيا ( ان امكن) في تخصصك وكون علاقات وصلات معهم
8- تابع باستمرار الكتب في تخصصك وليكن لك كتاب واحد كل سنه تنتهي منه
9- واخيرا داوم على تسجيل المعلومات والرسومات التى ترسمها والتى تحصل عليها اثناء عملك وقم بحفظها بطريقه منظمه ولا تكسل ابدا في حفظها وتسجيلها وستعرف قيمه ذلك اذا داومت على جمع المعلومات الهندسيه
لسنوات عده

كيف تثبتوجودك كمهندس؟

* اول شئ يجب ان تراعية لكى يحترمك

الناس ان تكون ذو خلق وان يكون مظهرك يدل على مهنتك وبالاخص في اثناء العمل فيكون لك لباس خاص بالعمل يراعى ظروف البيئه للمكان ويحقق مبادءي السلامه مع احتفاظك بأدوات القياس الرئيسيه معك في تحركك لاستخدامها في الواقع ودائما تتحلى بالصدق والامانه والكياسه في التعامل مع الكبير والصغير فيحترمك الناس ولا تهين احد ولكن عرف بخطأه بعد التأكد من ذلك وصحح له تصرفه (بينك وبينه ان امكن) وكن دائما ناصحا امين للجميع واياك والاختلاف مع المهندسين الاخرين امام الناس فانه يشمت الناس فيك وفيهم ولاتمن على الناس بقدراتك فهذة اهم اسباب انقلاب الناس عليك وكرهم لك
* اما من ناحيه العمل فيجب ان تكون صاحب تخصص

ويجب ان تستعين بالفنى المناسب الذى ينفذ لك ما تريد حسب الرسم والمواصفات المطلوبه ويجب ان تعرف تقيس عمله خطوه بخطوه حتى تتم الخطوات التنفيذيه بالطريق الموجوده فتاتى باذن الله بالنتيجه المرجوه للعمل 0 ويجب ان تراعي موضوع القراءه باستمرار في تخصصك وتراقب الاتجاهات الحديثة في تخصصك وتقارنها بما وصل اليه مجتمعك الذي تعيش فيه مهل ميكنم الاستفاده من هذه الاتجاهات الجديده في مجتمعك هذا بدون الاضرار بقواعده ( من دين وعادات وتقاليد وبيئه واقتصاد ) ون أهم الأشياء فى أدائك للعمل هو أن تقسم العمل الذى تود أن تقوم به هندسيا الى هدف واضح للعمل (تصميم-دراسه -مشكله -صيانه معده ...وهكذا )*ثم تجمع المعلومات الفنيه الاوليه من العمل نفسه بقياسات واقعيه وبمعلومات دقيقه فيخرج عندك صوره دقيقه عن المشكله ثم تحدد خطوات حلها ( بعد مقارنه الطرق المختلفه للحل ).كل خطوه تدرسها منفصله وهكذا حتى تصل بنظام الى الحل الأمثل

* وأما اذا كنت فى هيئه أو مصنع او اداره فان فهمك لحقيقه المطلوبمنك

كمهندس فى هذه الوظيفه فى هذا المصنع أوالأداره واتباعك لسياسه ثابته فى التعامل مع الناس وفهم الظاهر منهم والباطن وأجعل دائما سياستك ( والتى جربناها ووجدناها ناجحه ) كالآتى :
- أداء العمل بهدوء (وبدون اعلانات(
- عدم الاختلاط الكثير بالناس أثناء العمل وحصر الكلام فى العمل قدر الامكان .
- أكتسب خبره بتكتم وساعد الجميع قدر الامكان ولا تعاد أحدا فإن الذى يكيد لك يقع كيده فى نحره باذن الله.
الصراع في العمل

اعلم أن أهم مشاكل العاملين فى الادارات والهيئات والمصانع والمشروعات هى الصراع المستمر ويأتى هذا الصراع عاده من اختلاف أهداف الناس فهذا يريد منصب المدير وهذا يريد علاوه سريعه (بدون أستحقاق ) وهذا يريد بدل سفر ( بدون أستحقاق )وهذا يريد ان لا تنجح فى عملك وهذا يريدأن تفشل وينجح هو وهذا يتبع فلان وشلته فيأخذ ترقيه وهذا له واسطه وسيرسل فى بعثه وهو لا يستحقها وهكذا ...وذلك لأن النفوس نادرا ما تكون مستويه وذات خلق مستقيم وعاده ما يرغب الناس فى الوصول الى أهدافهم بدون مرااعاه للأخلاق والأصول والقوانين الا من رحم الله وقليل ماهم فما موقفك أنت من ذلك ؟

الحقيقه أنه اذا اتضح هدفك وارتبط بالله باستمرار فإنك حتما ستمر من هذه المشاكل وان كان مع بعض الخدوش وكلها فى صالحك وليكن هدفك باستمرار الحصول على خبره ومعلومات أكثر فى تخصصك وما يلزم ذلك من معرفه كيفيه قياده الفنيين والعمال .ومطلوب منك أن تفهم حقيقه وظيفتك (هل مطلوب ان تعمل كمهندس أم المطلوب شىء آخر ) ومطلوب منك أن تفهم ظاهر الناس وباطنهم وأن تعرف كيف تتعامل معهم ومع ارتباطك بالله باستمرار ووضوح هدفك ستمر ان شاء الله من كل هذه المشاكل . فهل أدركت هذه النقطه

كيف تديرعملك
أعلم أيها المهندس أن الأعمال الهندسيه لا تتم الا بوجود فريق هندسي متكامل وبدون هذا الفريق لايمكن ان يتم عمل هندسي متكامل ويكون موقعك في هذا الفريق هو الإعداد المتكامل للأعمال (من رسومات - وقياسات - وجمع معلومات - ودراسات ) ومن ثم الإشراف على التنفيذ هذه الأعمال الهندسيه بواسطة الفريق فلا تخالف السنن وتنتقص من فريقك (أو تلغيه) وأسس عملك على أسس تتم وتوفق إن شاء الله .

كيف تتعامل مع فريقالعمل
أخى المهندس ان التعامل مع الفنيين والعمال يحتاج أن تحترمهم وتعطيهم حقوقهم قدر الإمكان ( وبحدود معينه ) فيحترموك ويطيعوك ولا تبين أخطائهم للناس فيكرهوك ولاتخف منهم فانهم لن يؤدوا عملا جيدا بدونك ( طالما أنك عادلا متقنا لعملك ) ولا تغفل عن متابعه أعمالهم ومراجعه قياستهم فى كل وقت ولاتقبل "تمام يافندم " الا بعد المراجعه الدقيقه وكافئهم على حسن أعمالهم ولاتؤنبهم كثيرا على أخطائهم ولكن سجلها لهم بينك وبينهم ولاتتركهم يؤخروك عن تسليم الاعمال فى ميعادها واضطرهم الى ذلك أو إستبدلهم أن عطلوك عمدا عن أداء عملك فى الوقت المناسب واستعن بالله ولا تعجز والله معك.

http://indazakhan.com/ar/wp-content/.../eng-civil.jpg

اعمال ما قبل استلام الموقع

عزيزي المهندس قبل ان تذهب الي الموقع لتراة يجب عليك اولا الاتي
· فهم المشروع واهميته فهل هو مبني سكني ام خدمي ومعرفه الجهه المالكه له
· معرفه تاريخ بدئ المشروع ونهايته
· معرفه الجهه المالكه للمشروع
· معرفه المكتب الاستشاري المشرف علي المشروع
· الحصول علي نسخه كامله من المخططات المعماريه والانشائيه
· الحصول علي جدول اعتمادات المواد والموافق عليه من المالك والاستشاري
· معرفه القيمه الماليه للمشروع
· الحصول علي صورة من تراخيص البناء الخاصه للمشروع
· الاطلاع علي تعليمات البلديه التابع لهخا المشروع

عزيزي المهندس ماذا تفعل في اول زيارة لك بالمشروع

· معرفه اتجاه الشمال واتجاة القبلاه
· رسم تصور للمشروع من المخططات للواقع
· معرفه مصدر المياة الذي سيستخدم للمشروع
· معرفه مصدر الكهرباء
· تحديد مكان وضع السور المؤقت للمشروع وحل العقبات
· تحديد مكان لوحه المشروع
· تحديد اماكن المكتب الخاص بك واستراحه العمال الكرفانات
· تحديد اماكن تشوين المواد
· تامين طرق لدخول والخروج من الموقع
· تحديد مكان التجمع للعمال
· تحديد منسوب الصفر المعماري
· تحديد مكان تشوين ناتج الحفر
كيفيه تحديد الصفر المعماري
· من الممكن ان يعطي اويسمي لك الصفر المعماري من الجهه الاداريه للمشروع كالبلديه ومن الممكن الا تعطي وفي هذة الحاله من الممكن ان تتخذ من الاتي صفر معماري
· منسوع اعلي بلاعه الصرف
· منسوب الطريق الرئيسي
· منسوب اقرب صفر لجار قريب منك
·منسوب قاعدة عمود انارة
· ومن هؤلاء تاخذ نقطه واحدة هي دليلك منذ بدايه المشروع لنهايته مع ملاحظه انه شرط ان تكون النقطه ثابته ويفضل نقل النقطه لاكثر من مكان يستدل به عليها
استكشاف الموقع وعمل الميزانية الشبكية:
· يجري استكشاف وفحص الموقع لضمان سلامة المنشآت ولحساب واختيار أنواع الأساسات حسب الخطوات التالية:
· فحص التربة جيولوجياً ودراسة طبقات التربة التي قد تتأثر بعمليات البناء سواء بالموقع أو بالقرب منه مع عمل دراسات جيولوجية دقيقة للمنطقة في حالة المنشآت الهامة.
· تحديد سمك ومناسيب طبقات التربة المختلفة بالموقع وانتشارها أفقياً وتموجات مناسيبها أو انتظامها رأسياً.
· الحصول على عينات لطبقات التربة وتقدير خواصها الطبيعية والميكانيكية بالنظر والخبرة وكذلك بالتحليل المعملي المعتمد.
· عمل دراسة كيميائية وتحليلية للتربة ونوعية المياه الجوفية ومناسيبها وتحركاتها الموسمية في معامل معتمدة.
· عمل دراسة ومسح وميزانية شبكية للموقع ودراسة تنفيذية لأضلاع الموقع ومداخله والطرق المؤدية إليه.
· هذا ويمكن الاستفادة من الإسترشادات الخاصة بدراسة وتجارب المنشآت المجاورة مع الإلمام بتاريخ الموقع ذاته واستعمالاته السابقة والتغيرات التي طرأت عليه من مبان أزيلت أو مجاري مائية ردمت وبالعكس لما لذلك من تأثير على عملية التنفيذ.
الكشف عن التربة:
· بعد استلام الموقع والإعداد للبناء يبدأ العمل فوراً في اختبار تربة التأسيس لمعرفة جهد التربة وهو درجة تحمل سطح التربة للضغط عند منسوب معين للأحمال الواقعة عليها وتقدر بالوحدات " كيلو جرام/ سم2 أو طن/م2 " ومن التجارب الكثيرة ثبت أن قوة تحمل تربة التأسيس يجوز أن تختلف في نفس الموقع من مكان لأخر كما أنها لا تكون على منسوب عمق واحد ولذلك يجب عمل جسات اختبار التربة في أكثر من مكان في الموقع لضمان صحة تمثيل الاختبار للواقع.
تحديد المداخل والمخارج ومواقع التشوين والإقامة:

· يبدأ المقاول بعمل كشك المهندس وتحديد أماكن التشوين والمبيت للخفر ويشون المقاول ما يحتاجه لمرحلة مناسبة من العمل من رمل وزلط وأسمنت وحديد وطوب ويترك مكاناً كافياً لمرور السيارات والعربات التي ستورد هذه المون حتى أماكن التشوين ويجب أن يتفادى التشوين مناطق الحفر المستقبلية وأماكن وضع الأتربة ولكن يمكن التشوين في حدود المساحات التي استخرج عنها رخصة إشغال طريق حسب ما هو موضح في رخص إشغالات الطريق أو في الأماكن الخالية في الموقع وحوله ، ويجب عند تشوين الأسمنت شتاءً حمايته من البلل حتى لا يشك ويتطلب ذلك وضعه في مكان مغطى ، ويتم تغطيته بقطعة كبيرة من القماش الخيام ويستحسن اتباع هذه الطريقة في تشوين الحديد ، كما يمكن رص الأسمنت على طبلية من الخشب البونتي أو اللتزانة ويكون الرص على هيئة رصات بارتفاع 10 شكاير حتى يسهل للعمالة رصه وسحبه . كما يراعى عند تشوين الرمل والزلط اتباع التشوين المركزي لهما لتوحيد مكان التخمير ولتفادي بعثرة كمياته واتباع التشوين الشريطي أو الامتدادي للطوب أي رصه بجانب الأعمال المطلوب إنجازها كما يكون الرص على صفين كل منهما سمك 50سم وبينهما 1متر لتسهيل مرور الملاحظ للاستلام ويكون بارتفاع لا يزيد عن 2متر ليسهل المناولة والتعتيق.
عمل التوصيلات الفنية اللازمة للعمل بالموقع:
· يقوم المالك باتخاذ الإجراءات اللازمة لتوصيل المياه إلى الموقع وتحتسب التوصيلة على نفقة المالك حتى حدود الموقع أما كل ما يقع بعد مصدر الماء أو عداد المياه من مواسير أو خراطيم أو توصيلات أو محابس فيكون على نفقة المقاول
أعمال الردم
· تردم مواقع البناء في منخفضاتها المطلوب ردمها وكذلك حول الأساسات وداخل الغرف حتى منسوب حطة الردم.
· يجب أن تدمك التربة المعاد ردمها حول الأساسات وداخل المباني حتى تصل إلى درجة عالية من الكثافة ويلزم أن يكون الردم على طبقات بسمك من40:25سم مع الدمك الجيد.
· يجب أن يتم الردم بالرمال في أماكن الأساسات القديمة في الموقع بعد إزالتها.
· يجب التأكد من الضغوط الجانبية الطبيعية الناشئة عن أعمال معينة بجوار الردم.
· إذا كان منسوب الردم أعلى من منسوب الأرض الطبيعي يراعى تأثيره على ما حوله.
أنواع الردم:
· تشمل أعمال الردم الأنواع المختلفة الآتية:
· ردم بداخل المبنى.
· ردم حول المبنى.
· ردم الحدائق والأحواش والمساحات الواسعة ولتخليق المناسيب.
طرق الردم:
· ردم من ناتج الحفر وتنقل باقي الأتربة إلى خارج الموقع.
· ردم بأتربة من الخارج ويراعى احتساب تكاليفه.
وللتاكد من ان عمليه الردم تمت بنجاح يتم عمل اختبار الدمك وهذا الاختبار هو اختبار موقع وتكميلي بالمعمل

كيفيه قرات المخطط
هذة المساله هي اهم عمل يقوم به المهندس ولاهميته ضرورة في تحديد الاتي
· نوع المخطط انشائي ام معماري
· المخطط اللمعماري هو المخطط الذي يظهر لك تقسيم المكان من حيث الاستخدام وجميع مساقطه من اعلي المنشاء عكس الانشائي من اسفل المنشاء
· اولا يجب مطابقه الاعمدة من الانشائي للمعماري وموقعها ومعارضتها للابواب والشبابيك
· ثانيا مطابقه البكونات من المخطط اللانشائي للمعماري
· ثالثا اماكن الكمرات وسقوطها واماكن الجدران في المعماري
· مناسيب السلم مع ملاحظه ان المعتاد عليه ان يكون عرض النايمه 30 سم والقايمه ارتفاعها 15 سم ويجب عليك حساب عدد الدرجات وحساب الارتفاع الكلي للدرج ومعرفه المساحه المطلوبه ومطابقه مناسيب السلم لمنسوب الدور
· في المخططات المعماريه الابواب تختلف مقاسها علي حسب استخدامها بمعني ان الباب الرئيس قد يختلف من حيث العرض مع باب الغرف ومع باب المطبخ والحمام لكنهم جميعلا لايختلفوا في الغالاب عن ارتفاعاتهم
· في المخططات الانشائيه هناك رموز هذة الرموز معناها الاتي
· رمز Yيعني قطر السيخ فلو وجدت جمله 5Y12فهذة تعني ان خمس اسياخ حديد قطر 12 مم
· رمز يعني ايضا قطر السيخ
· رمز @ تعني لكل بمعني ان الجمله 5Y8@Mتعني ان خمس اسياخ قطر 8 مم لكل متر طولي
· المذكور في اللوحات هي اقطار الاسياخ وليس انصافها
· يرمز للعمود بحرف C والكمرات برمز B والشدادات او الميد برمز T.Bوكلها اختصارات للمعني الانجليزي للكلمه
· عندما تمسك باللوحه اولا لابد لك من معرفه اتجاة شمال اللوحه وشمال الموقع ومطابقتهم نظريا
· غالبا ما تجد في اللوحات جداول موضحه لتوزيعه حديد التسليح
اللوحة الهندسية ومقاساتها
· اللوح ومقاساتها القياسية (A0-A1-A2-A3-A4-A5) وخطوط الكتابة وحجمها وكفائتها وطريقة الكتابة العناوين وأسماء اللوحات ، والاصطلاحات والرموز للمواد المعمارية.
اللوحاتالهندسية
المقاسات(m)
A0
0.841x1.189
A1
0.594x0.841
A2
0.420x0.594
A3
0.297x0.420
A4
0.297x0.210
A5
0.148x0.210



A4

A3

A2

A1

A0

0.297

0.841



0.594

0.420

1.189

0.841

0.594

0.420

0.210

مطابقه اللوحات الانشائيه بالمعماريه
هذة العمليه مهمه جدا ولشرحها لكم مثال حدث معي وهي انني كنت اقوم بتنفيذ فيلا لاحد المواطنين بالامارات وقام ذلك الرجل بتغيير التصميم اكثر من مرة التصميم المعماري ولم يحدث تغيير في التصميم الانشائي وقمت بتنفيذ اللوحات الانشائيه وبعد صب سقف الدور الارضي اكتشفت انني نفذت بلكونه لم تكن في المعماري وهذة احد المشاكل وتتم التطابق بالاتي
· معرفه اخر تعديل معماري وانشائي ومطابقه ان يكون المعماري قبل الانشائي
· ملاحظه تغيير اماكن الاعمدة
· ملاحظه اماكن فتحات الابواب
· ملاحظه البلكونات واماكنها


http://eng.mehaneen.net/upLoadedFile...ط³ 2_d9ig8.jpg

الخرسانه تاريخ واستخدامات
يعتبر الرومان هم أول من استعملوا الخرسانه العاديه Plain Concrete في التاريخ من حوالى الفى عام و قد استعملت في معظم مبانيهم لسهولة تشكيلها و امكان تفيذها بعمالة مدربة تدريبا بسيطا .
الخرسانة هى مخلوط من مواد اولية مكونة من الرمل والركام الكبير مثل الزلط (او السن اى كسر الأحجار) و الاسمنت مع اضافةالماء اليهما . و عند خلطهم جيدا تتم عملية تماسك بينهم تسمى عمليه شك الخرسانه

مراحل و انواع الخرسانه خلال عمرها
1.الخرسانه الطازجه: و هى الخرسانه من لحظه اضافه الماء اليها حتى لحظه ما قبل الشك الابتدائى و تتميز بلدونتها و قابليتها للتشكل نتيجه وجود الماء مما يجعلها تملا الشدات و القوالب و هى تمثل البدايه للخرسانه
2.الخرسانه الخضراء: و هى الخرسانه بعد شكها الابتدائى و حتى بعد الشك بفتره وجيزه و تكون هذه الخرسانه ضعيفه جدا ليس لها اى مقاومه للاجهادات الخارجيه و يجب الا تترك للعوامل الجويه لعدم التاثير عليها

3.الخرسانه المتصلده: و هى الخرسانه التى تصلدت و اكتسبت مقاومه و تستطيع تحمل الاحمال و الاجهادات الواقعه عليها و تستطيع تحمل الظروف الجويه و الكيميائيه المحيطه بها
فكره الخرسانه المسلحه: اينما وجد الشد نضع الحديد ليتحمل قوه الشد و اينما وجد الضغط فالخرسانه كفيله به
مقاومه الخرسانه للشد تساوى تقريبا 1/10 من مقاومتها للضغط لذلك نضع حديد التسليح
مقاومه ضغط الخرسانه هى الاساس و هى تعبر عن جميع المقاومات سواء شد او قص او ترابط كنسبه من مقاومه الضغط و هى العامل الاساسى فى التصميم و التنفيذ.

(مقاومه الشد نسبه من مقاومه الضغط) و هذا منحنى بيانى يوضح مقاومه الشد بالنسبه لمقاومه الضغط و عمر الخرسانه

مقاومه ضغط الخرسانه و اختبارمكعب الضغط
هى مقاومه ضغط مكعب خرسانى ابعاده 15*15*15سم يتم اختباره بعد 28 يوم من صب الخرسانه
خطوات الاختبار:
1.نصب 6 مكعبات من الخرسانه فى قوالب صب المكعبات
2.يتم تحديد مقاومه الضغط المتوسطه لثلاث مكعبات بعد 7 ايام و نحملهم حتى الكسر و نقيس قوه الضغط المتوسطه للثلاث مكعبات
3.بعد 28 يوم يتم تكسير الثلاث مكعبات الباقيه و نحدد حمل الكسر المتوسط لهم




قوام الخرسانه وانواعها
هو الخاصيه التى تعبر عن الرطوبه(محتوى الماء) للخلطه الخرسانيه التى ليس بها اضافات

انواع قوامات الخرسانه

1.القوام الجاف: يتميز بان الخرسانه ليس بها لدونه كافيه لذلك تستخدم فى المنشات الكتليه مثل كتل حمايه الشواطىء و تستخدم كذلك فى القواعد المسلحه ضعيفه التسليح و على المهندس استخدم هزاز قوى لدفع الخرسانه للحركه لملىء الفراغات
2.القوام الصلب: يستخدم فى المنشات الكتليه و القواعد و الاساسات مع استخدام هزازات قويه
3.القوام اللدن: تكون الخرسانه فييه قويه سهله الحركه و لذلك تستخدم فى جميع انواع الانشاءات و الخرسانه المسلحه متوسطه و كثيفه التسليح و نستخدم هزازات عاديه
4.القوام المبلل: تكون الخرسانه قادره على الحركه الذاتيه باقل عمليه دمك مستخدمه و يستخدمه المقاولون المبتدؤن و يتم استخدام الدمك اليدوى و يعيبه زياده الاسمنت لزياده نسبه الماء
5.القوام المائى: مرفوض و لكى نستخدم القوام المائى يجب اضافه مواد بوذولانيه و سليكا و مواد فائقه التلبين

كيفيه تشوين مواد الصب والحفاظ عليها
- يراعى التأكد من توافر كل المواد اللازمة للصبة الخرسانية قبل البدء فى الصب.
- يتم تشوين المواد فى الأماكن المناسبة وبالترتيب المناسب والتى تسهل نقلها إلى مكان الصب.
- يكون التشوين لكل مادة بالطريقة المنصوص عليها فى المواصفات فمثلاً:

الاسمنت:يشون على أرضيات خشبية مهواه ويكون فى حماية من رطوبة الجو والأرض والمطر ويجب أن لا يستخدم فى أعمال الخرسانة المسلحة أى أسمنت بدأت تتكون به حبيبات متصلدة أو كتل أو مضى على تشوينه أكثر من ثلاثة شهور. وطبقاً للكود المصرى فيجوز إستخدام الأسمنت بعد ستة أشهر و لكن بعد التأكد من سلامته.

الرمل: يكون على أرضيات صلبة نظيفة وبعيداً عن المطر أو أى مواد ملوثة.
الزلط:يغسل لإزالة الشوائب منه ويشون على أرضيات خرسانية أو خشبية.
الماء:عدم الإعتماد على ماء الصنبور خشية حدوث أى عطل وإنما ينبغى تخزين الماء مسبقا فى موقع الصب فى أوعية لا تصدأ.
الاضافات:تحفظ فى مكان أمين فى درجة حرارة الغرفة وبعيد عن الرطوبة وأشعة الشمس المباشرة وتراعى جميع التعليمات الخاصة بكل مادة على حدا.


اعداد الفرم و الشدات

- يتم إختيار نوع الشدات المناسب للعملية (شدات عادية - شدات منزلقة - شدات صلب).
- تكون الشدات قوية لتتحمل وزن الخرسانة والأحمال الحية أثناء الصب.
- يجب أن ترتكز قوائم الشدات على قواعد ثابتة.
- أن تكون القوالب محكمة لمنع تسرب اللبانى من الخرسانة.
- يجب تربيط الركائز بحيث لا تؤثر عليها الصدمات الأفقية الناتجة عن حركة العمال أو المعدات الصغيرة وكذلك ضغط الرياح و الإرتجاجات الناتجة عن المعدات المستخدمة فى العمل.
- ترش أسطح الفرم الخشبية بالماء قبل الصب مباشرة لمنع إمتصاص الأخشاب لماء الخلط.
- يجب إعداد مسارات للعمل بحيث لا تؤثر حركتها على أبعاد وأشكال حديد التسليح.
- يفضل و ضع تخانات تفصل بين سطح القوالب و الأسياخ.
- يجب أن تنظف الفرم من الداخل بعناية قبل رص أسياخ التسليح وقبل صب الخرسانة مباشرة وذلك بإزالة الأتربة والفضلات ويمكن أن يتم ذلك بإستخدام الماء أو الهواء المضغوط.
كيفيه معايرة مواد الصب
الاسمنت:يفضل أن تحتوى عبوة الخرسانة على عدد صحيح من شكاير الأسمنت ولايسمح بمعايرة الأسمنت بالحجم وفى حالة إستعمال الأسمنت السائب يجب قياس الأسمنت بالوزن.

الركام:يقاس بالحجم بصناديق قياس ويجب ملء الصناديق بدون دمك. ويراعى الزيادة فى حجم الرمل نتيجة الرطوبة أو البلل وفى الأعمال الإنشائية الهامة يفضل قياس الركام بالوزن.

الماء:يقاس باللتر أو بالكيلوجرام ويجب أن يؤخذ فى الإعتبار كمية الماء المحتمل وجودها فى الركام.
الخلط
- نوع الخلط : يلزم خلط الخرسانة ميكانيكياً إما فى الموقع أو فى عربة خلط أو من خلال محطه خلط مركزيه كما فى الشكل اما الشكل فيوضح عربة سعة ١٠ مترمكعب لخلط و نقل الخرسانه بينما يظهر فى الشكل صوره لخلاطه موقع سعه 0.75 متر مكعب و اذا دعت الضروره القصوى لخلط الخرسانه يدويا يتم ذلك بموافقه المهندس الإستشارى للمشروع وفى هذه الحالة يتم الخلط بتقليب المواد تقليباً جيداً بالنسب المطلوبة على طبلية مستوية صماء بواسطة الجاروف ويلزم خلط الأسمنت مع الركام قبل وضع الماء ويقلب على ثلاث دفعات على الأقل ثم يضاف الماء تدريجيا بالقدر المطلوب للخلطة ويستمر التقليب والخلط حتى تتجانس الخلطة لوناً وقواما.



http://imagecache.te3p.com/imgcache/...f79d0e5eb7.jpg



زمن الخلط
يجب أن لا يقل زمن الخلط عن دقيقتين بعد وضع الأسمنت والركام أو لا يقل عن دقيقة واحدة بعد إضافة الماء. وذلك حتى يصبح الخليط متجانس فى اللون والقوام مع مراعاة عدم زيادة سرعة الخلاط عن السرعة المحددة له حتى لا يحدث إنفصال حبيبى كذلك لا يجب زيادة زمن الخلط عن ٥ دقائق لنفس السبب.

النقل و المناوبه
يلزم صب الخرسانة بعد تمام خلطها مباشرة مع مراعاة تجنب إنفصال مكوناتها على أن لاتزيد المدة مابين إضافة ماء الخلط وصب الخرسانة على ٣٠ دقيقة فى الجو العادى و ٢٠ دقيقة فى الجو الحار وأن يتم دمكها قبل مضى ٤٠ دقيقة فى الجو العادى و ٣٠ دقيقة فى الجو الحار أما إذا أستلزم الأمر زيادة الفترات السابقة فإنه يلزم إضافة مؤجلات للشك عند الخلط بعد موافقة المهندس الإستشارى للمشروع وذلك حتى لا تجف الخرسانة أو يحدث لها شكا إبتدائياً وخاصة فى الأماكن الحارة وحتى لا يحدث وصلات أو فواصل فى الخرسانة المصبوبة.
- يجب عدم حدوث أى إهتزازات للخرسانة أثناء النقل.
- ويكون النقل على حسب درجة المشروع وحجمه كما يلى:
1.نقل الخرسانة على سطح الأرض بإستخدام القواديس - عربات اليد - العربة القلابة.
2.نقل الخرسانة على مستويات عالية وذلك برفع القواديس بإستخدام الونش.
3.نقل الخرسانة على مستويات تحت الأرض وذلك بالجاذبية بإستخدام مجارى مائلة أو فى انابيب.

حديثا يوجد مضخات للخرسانةConcrete Pump بمعدلات مختلفة تتناسب مع حجم المشروع و (شكل7) يوضح احدى المضخات ذات اذرع بطول 42 متر تقريبا بينما يوضح (شكل http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif استخدام المضخات فى صب خرسانه احد الكبارى
يجوز تفريغ الخرسانة على طبلية صماء توطئة لنقلها يدويا مع مراعاة عدم تفريغ خلطة
جديدة على الطبلية إلا بعد تمام نقل الخلطة السابقة.
http://4.bp.blogspot.com/-dyZQWOjVFu...ngineering.jpg


ج.الصب
يجب مراعاة الإحتياطات الآتية أثناء عملية الصب:
- فى حالة صب الحوائط والأعمدة التى يتجاوز إرتفاعها ٢٫٥ متر فلا يجوز صبها بكامل الإرتفاع ويجب عمل شباك فى أحد جوانب القالب على إرتفاعات لاتزيد عن ٢٫٥ متر ويتم الصب من هذه الفتحات حيث يتم تقفيلها أولاً بأول مع مراعاة دمك الخرسانة ميكانيكيا.
- فى حالة صب بلاطة أو لبشة خرسانية بإرتفاع كبير يراعى أن تصب على طبقات سمكها يتراوح من ٤٠ إلى ٥٠ سم.
- يلزم مراعاة تحديد أماكن إيقاف الصب وسطح نهاية الصب (بلاطات وكمرات وأعمدة) مسبقاً قبل بدء الصب. وينبغى أن يكون إيقاف الصب فى الأماكن التى عندها عزم الإنحناء يساوى صفر أو بأقل قيمة ممكنة. ويراعى ترك سطح الخرسانة عند نهاية الصب مائلا خشنا فى البلاطات والكمرات وأفقيا خشنا فى الأعمدة. ولا يفضل وقف الصب عند المقاطع التى
عندها قوى قص عالية.
- يجب فى كل منطقة من مناطق الصب البداية بصب الكمرات الرئيسية ثم الكمرات الثانوية ثم الأسقف.




- إذا زادت درجة الحرارة عن ٣٦ درجة مئوية فى الظل يجب مراعاة الإحتياطات الآتية:
1. تظليل تشوينات الركام الكبير والصغير ويمكن تبريد الركام الكبير بإستخدام رشاشات مياه.
2. إذا كان الأسمنت سائباً فى صوامع فإنه يجب دهانها من الخارج بمادة عاكسة لأشعة الشمس أما إذا كان فى أكياس فترص تحت سقيفة مهواة.
3. يبرد الماء قبل إستعماله فى خلط الخرسانة بإستخدام الثلج أو بأى وسيلة أخرى.
4 . دهان الخلاطات من الخارج بمواد عاكسة لأشعة الشمس أو تغطية الحلة بطبقة من الخيش مع رشها بالماء.
5. رش القوالب بالمياه قبل الصب مباشرة.

- الصب على خرسانة قديمة
- ينبغى أن يترك سطح الخرسانة القديمة خشن وغير مستوى وقبل الصب عليه ينظف من الأتربة ويزال الركام غير المتماسك كما ينظف حديد التسليح بفرشة سلك ثم يُندى سطح الخرسانة ويُصب عليه لبانى الأسمنت ويُفضل أن يُرش أو يُدهن سطح الخرسانة القديمة بمادة راتنجية تعمل على لحام الخرسانة القديمة مع الخرسانة الحديثة.
- صب الخرسانة الكتلية : ينبغى الصب على طبقات قليلة الإرتفاع بحد اقصى واحد متر مع إستخدام أسمنت منخفض الحرارة وكذلك يمكن وضع مواسير داخل الخرسانة تمر خلالها دورات من الماء البارد لخفض درجة الحرارة.
- صب الخرسانة تحت الماء :
يوجد طرق عديدة لصب الخرسانة تحت الماء منها:
1.طريقه القادوس (التريميو):

و فيها تُصب الخرسانة من خلال قادوس أو قمع متصل بماسورة قطرها من ١٠ إلى15 سم تصل إلى القاع المطلوب صب الخرسانة عليه بحيث يراعى أن حافة الماسورة السفلية تكون غاطسة فى الخلطة الخرسانية على أن تُرفع الماسورة أثناء الصب بمعدل لايسمح بخروج الخلطه من الماسوره حتى لاتتسرب المياه بداخلها كما (بشكل9)


2.طريقه ضخ الخرسانه
وهى تطوير لطريقة القادوس حيث تصب الخرسانة بالضخ عن طريق مواسير ممدودة إلى قاع مكان الصب.
3.طريقه الدلو
وهو عبارة عن وعاء على شكل متوازى مستطيلات أوإسطوانة مفتوحة من أعلى ومجهزة من أسفل ببوابة قابلة للفتح والغلق. يملء الدلو بالخرسانة ويغطى سطحه بطبقة من القماش المشمع ثم ينزل برفق فى الماء حتى مكان الصب ويفرغ ثم يرفع.
4.طريقه الركام المحقون
تعبأ الشدات بالركام ثم يحقن بالأسمنت اللبانى بواسطة أنابيب تمتد إلى قاع الفرم حيث يدفع الأسمنت الماء خارج الفرم ويحل محله مالئاً الفراغات بين حبيبات الركام.
5.طريقه اكياس الخرسانه:
وفيها يتم وضع خرسانة ذات قوام جاف (مفلفلة) فى أكياس (أجولة) من الجوت سعة كل منها واحد متر مكعب تقريبا وتربط الأكياس جيداً ثم ترص فى مكان الصب فى صفوف مترابطة كما فى حالة بناء الحوائط بحيث تكون الأكياس فى النهاية كتلة واحدة متماسكة متداخلة.


د- الدمك
الغرض من عملية الدمك هو تقليل الفراغات والفجوات داخل الخرسانة والتأكد من تمام إنسياب الخلطة الخرسانية حول حديد التسليح وملء القالب تماماً إلى المنسوب المطلوب. وطرق الدمك هى:
دمك يدوى
دمك ميكانيكى
قضيب الدمك
هزازات داخليه - هزازت الفرم - هزازات سطحيه


بينما يوضح (شكل10) صورة هزاز ميكانيكى داخلى يعمل بالكهرباء ، بينما يوضح (شكل11 ) إستخدام الهزاز فى دمك الخرسانة. و يجوز الدمك يدوياً إذا لم ينص على إستعمال الوسائل الميكانيكية. وينبغى أن يقوم بالدمك شخص متخصص وله خبرة فى الدمك. يجب الإستمرار فى الدمك حتى ينتهى خروج فقاقيع الهواء أو تظهر طبقة رقيقة من عجينة الأسمنت على السطح النهائى للخرسانة ولا يسمح بالدمك بعد ذلك لأنه يسبب النضح او النزيف Bleeding كما ينبغى عدم لمس الهزاز الداخلى حديد التسليح أثناء الدمك. ويراعى أن لا يتسبب الدمك بأى حال من الأحوال عن قلقلة الخرسانة السابق صبها أو زحزحة أسياخ التسليح من مكانها.كما يوضح (شكلى 11و 12) يوضحان نوعين من الخرسانة أثناء الصب حيث نجد الخرسانة فى الصورة الأولى جافة نسبياً و تحتاج إلى إستخدام الهزاز الميكانيكى وقتاً كبيراً نسبياً. بينما نجد أن الخرسانة فى الصورة الثانية لها من السيولة والإنسيابية ما يجعلها ربما لاتحتاج إلى إستخدام الهزاز.


ه.التشطيب
- معاملة السطح طبيعيا للحصول على سطح معمارى ناعم وذلك بإستخدام الواح ذات اسطح مستوية وملساء لعمل الفرم الخاصة وقد تكون من الأبلاكاج أو الإسبستوس أو الكونتر
- يمكن تجهيز الفرم بفواصل معينة للحصول على سطح يوحى أنه مبنى من الحجر.
- من الممكن عمل رسومات هندسية مثل الدوائر أو أوراق الشجر على طول ممرات الحدائق.
- يمكن أيضا تمشيط الخرسانة أو إظهار الركام الكبير بها ويتم ذلك غالبا فى المرحلة الخضراء من الخرسانة.


3.4 مرحله ما بعد الصب (الخرسانه الخضراء)
ا.معالجه الخرسانه
إن مقاومة الخرسانة للضغط وقوة إحتمالها ومقاومتها لنفاذ الماء وثبات حجمها يزداد بمرور الوقت بشرط أن تكون الظروف مهيئة لإستمرار التفاعل الكيماوى بين الماء والأسمنت وذلك بحفظ درجة معينة ومناسبة من الرطوبة أو منع الماء من التبخر والمعالجة

بإختصار تتم عن طريق:
١- إما منع تبخر ماء الخرسانة بتغطيتها أو قفل مسامها بعمل غشاء أو طبقة مانعة للتبخر.
٢- أو إضافة الماء بإستمرار للتعويض عن الماء الذى يتبخر.
ومن المواد المستعملة فى المعالجة:
١- الماء.
٢- الخيش المرطب.
٣- الأغشية المانعة للتسرب مثل : لفائف البلاستيك والورق المانع لتسرب الماء.
٤- مركبات أو إضافات المعالجة والتى تعمل على سد مسام الخرسانة.
٥- مواد أخرى مثل الرمل الطبيعى والتبن والقش ونشارة الخشب والركام الناعم.
وطرق المعالجة كثيرة منها:
١- الغمر بالماء على شكل برك (فى الأسطح الأفقية والأرضيات).
٢- الرش بالماء (حفظ السطح رطبا بين مواعيد الرش مع عدم السماح له بالجفاف).
٣- التغطية بالخيش الرطب.
٤- التغطية باللفائف المانعة لتسرب الماء.
٥- المعالجة بإستعمال المركبات الكيماوية (العازلة للرطوبة - السدودة).
٦- المعالجة بالبخار
-تحت ضغط عادى (ضغط الجوى) وتستغرق من (10 - 16 ) ساعه
-تحت ضغط عالى وتستغرق من 7 الى 8 ساعات

والمعالجة بالبخار تستخدم فى مصانع الخرسانة الجاهزة وهى عملية معقدة ومكلفة ولكنها تؤدى إلى السرعة فى عملية الإماهة والتصلد للإسراع من الإنتاج وتجنب مشاكل التخزين وتفيد فى عمل خلطات ذات محتوى ماء قليل فتزيد المقاومة وتقل نسبة الإنكماش وتكون ذات مقاومة أعلى للكبريتات.
ب. ازاله الفرم و الشدات
إن المدة الواجب إنقضاؤها بين صب الخرسانة وفك الشدات تتوقف على درجة الحرارة وطول البحر ونوع الأسمنت المستخدم وأسلوب المعالجة والحمل الذى سيتعرض له المنشأ بعد الفك. ويشترط أن لا ينتج عن الفك حدوث أى ترخيم أو شروخ أو تشوهات غير مسموح بها. ويجب مراعاة أن لا تتعرض الخرسانة للإهتزازات أو الصدمات أثناء الفك. وفى حالة إستعمال أسمنت بورتلاندى عادى فيمكن إزالة الفرم والشدات الخشبية بعد مدة لاتقل عن القيم الآتية:

1.الجوانب والأعمدة المعرضة لقوى ضغط محورى فقط يمكن فكها بعد ٢٤ ساعة او علي حسب الحالات الاتيه
1- الاعمدة التي ارتفاها اقل من 3متر
* درجه حرارة الجو اقل من 15 تفك الشدة بعد اكثر من ثلالث ايام
* درجه حرارة الجو بين 15 و 20 درجه تفك بعد ثلاث ايام
* درجه حرارة الجو فوق 20 درجه تفك بعد 24 ساعه
2- الاعمدة التي ارتفاها اكثر من 3متر
* درجه حرارة الجو اقل من 15 تفك الشدة بعد اكثر من اربع ايام
* درجه حرارة الجو بين 15 و 20 درجه تفك بعد اربع ايام
* درجه حرارة الجو فوق 20 درجه تفك بعد 48 ساعه

2.الكمرات والبلاطات بعد مدة = ٢ل + ٢ يوم حيث ل = طول بحر الكمرة أو البحرالأصغر للبلاطة بالمتر. بحيث لاتقل المدة عن أسبوع.

3.الكوابيل بعد مدة = ٤ل + ٢ يوم حيث ل = بروز الكابولى بالمتر. بحيث لاتقل المدة عن أسبوع.

4.عندما تكون الفرم والركائز حاملة لأحمال إضافية كما فى حالة الطابق الذى يحمل وزن الطابق التالى حديث الصب فلا يجوز فك القوائم إلا بعد إنقضاء ٢٨ يوماً مع إتخاذ كافة الإحتياطات التى تضمن إرتكاز القوائم على أرضية تتحمل الأثقال عليها بأمان وبعد التأكد من أن مقاومة الخرسانة بعد ٢٨ يوم قد أوفت بإشتراطات المشروع.

5.فى حالة إستعمال أسمنت بورتلاندى غير عادى أو فى الحالات التى تنخفض فيها درجات الحرارة عن ١٥ درجة مئوية فيجب الحذر وتأجيل فك الفرم والشدات الخشبية مدة مناسبة بالإضافة إلى المدد المشار إليها عاليه.
ج.الترميم و البياض
- يشتمل الترميم على:
إزالة الزوائد - ملء الفجوات وأماكن التعشيش - تنظيف السطح الخارجى للخرسانة.
- طريقة ملء الفجوات:
يتم تنظيف أماكن العيوب وإزالة المونة والركام الضعيف تُبلل الفجوات بالماء تم تُفرش بمونة الأسمنت والرمل بنسبة ١:١ بالوزن تُصب مونة الترميم والمكونة من أسمنت ورمل بنسبة ٣:١ بالوزن بحيث تكون بارزة قليلا عن سطح الخرسانة وتُترك مدة ٢ ساعة تقريبا ثم يسوى السطح على السطح المحيط به. (يفضل إستخدام مونة الجراوت مباشرة فى مثل هذه الأعمال).

- أما معالجة السطح الخارجى فتتم بطرق عديدة منها:

١- تنظيف السطح الخارجى بإستخدام الخيش والمونة الغنية بالأسمنت وذلك لملء الثقوب الصغيرة و إعطاء سطح الخرسانة لون متجانس.
٢- الغسيل بالأسمنت.
٣- الطرطشة: وذلك برش طبقة من مونة الأسمنت والرمل الناعم على سطح الخرسانة.
٤- البياض بالمحارة: وذلك بعمل طبقة من مونة الأسمنت والرمل بسمك ٢:١ سم ثم تمشط أو تنعم.
انواع الخرسانات المستخدمه بالموقع
الخرسانة عموماً مزيج من الركام الكبير والركام الصغير ومادة لاصقة وتسمى:
· خرسانة عادية: إذا خلت من حديد التسليح.
· خرسانة بيضاء: إذا حل فيها كسر الحجر أو الدقشوم محل الزلط.
· خرسانة فينو: إذا استخدم فيها الزلط الصغير.
· خرسانة مسلحة: إذا زودت بأسياخ حديد التسليح.
· خرسانة حمراء: إذا استخدمت فيها الحمرة بدلاً من الأسمنت.
· خرسانة دكات: تحت بلاط الدور الأرضي.
· خرسانة ميول: إذا عملت للحمامات أو السطح.
· خرسانة ضعيفة: إذا استعمل فيها ركام خفيف.
· خرسانة خاصة: إذا توافرت فيها صفات خاصة.



الخرسانه ورتبتها
وحدو قياس الرتبه للخرسانه هي نيوتن للملي متر المربع وهي تعني تحمل المللي متر مربع لقوة مقاسه بالنيوتن
خرسانه 20 نيوتن للملي متر مربع
· وهي خرسانه محتوي المتر المكعب هو 200 كجم وهي خرسانه تحملها للمكعب القياسي 20 نيوتن لكل مم مربع
· وتستخدم في اعمال فرشه النظافه او الخرسانه العاديه او تستخدم اسفل الطبقات العازله لعمل المناسيب اللازمه
خرسانه 30-35-40 نيوتن للملي متر مربع
· وهي خرسانه تستخدم لاعمال الخرسانه المسلحه للقواعد والاعمدة والاسقف ورقمها يدل علي مدي تحمل المللي متر المربع لحمل مقياسه بالنيوتن
· وتقدر كميه الاسمنت بالمتر المكعب هي قيمه رتبه الخرسانه مضروبه في 10 مقاسه بالكيلو جرام للمتر المكعب

أعمال صب الخرسانات العادية والمسلحة
· تبدأ عملية الصب بعد تسليم الشدة الخشبية والتسليح إلى المهندس ويبدأ الصب بتشوين جميع كميات الرمل والزلط والأسمنت اللازمة للعملية وضمان المياه اللازمة لذلك ، ويستحسن أن تقدر كميات المون اللازمة من واقع قياس مكعبات السقف لضمان عدم التوقف الفجائي وطريقة تقدير الكميات تكون حسب احدى المعادلات الآتية:
· مكعب السقف= مسطح السقف × سمك السقف + مكعب السواقط
· مكعب السقف= مسطح السقف × سمكه + متوسط أعماق الكمرات × متوسط عرضها × مجموع أطوالها بطول وعرض السقف.
· مكعب السقف= مسطح السقف × 15سم سمكه في مقابل سواقط الكمرات
· مكعب السقف= مكعب السقف والكمرات المذكورة في المقايسة + 5 %منه على الأقل للاحتياط.
· يمكن احتساب مكعب البلاطات والكمرات = 0.14م3/م طولي من المبنى لكل دور .
· مكعب الأساسات والبلاطات والكمرات = 0.1م3/م3 فراغ من المبنى .
· مكعب الأعمدة لمجموع خرسانة الهيكل =31%
· وواضح أن التقدير بهذه الطريقة تقريبي وسريع والغرض منه ضمان عدم توقف العمل ولا يضير زيادة الكمية المشونة قليلاً عن المطلوب وهذا بلا شك وضع أفضل من نقص في المون غير مضمون تداركه في حينه خلال العمل







المصدر: منتديات معماري - من قسم: المكتبة المعمارية [كتب | مجلات | ابحاث | دراسات]

*** منقول ***