وقد اكتشفت سفينة 2000 عاما الروماني في وسط سهل بالقرب من الميناء القديم لروما من قبل علماء الآثار الايطالية.
تم العثور على سفينة خشبية على عمق 13 قدما (4 أمتار) أثناء أعمال الترميم على جسر يربط بين مدينة حديثة من أوستيا مع فيوميتشينو، حيث يقع مطار روما الرئيسي. قياس 36 قدما (11 مترا) في الطول، والسفينة هي أكبر من أي وقت مضى التنقيب بالقرب من أطلال أوستيا أنتيكا، وهي مدينة ساحلية بالقرب من مصب نهر التيبر الذي ينافس ثروات بومبيي. المدونة: الأطفال غير المرغوب فيها تطارد الروماني في عهد المقبرة حتى الآن، فقط في الجانب الأيمن من السفينة مرئيا. بقايا الحبال، وتستخدم من قبل البحارة الرومانية القديمة، وبدأت في الظهور.
"القوس وشتيرن ما زالوا مفقودين. من الطريقة التي يتم بها بناء السفن، ويمكننا الآن أن عمر الامبراطورية الأول، "وقالت آنا ماريا موريتي، مدير الأثرية لروما و أوستيا،. فقد أغلقت طبقة سميكة من الطين أساسا السفينة، وترك الخشب سليمة. صفه ب "وخز، العمود الفقري" لجيانكارلو جالان وزير الثقافة، واكتشاف يدل على أن الخط الساحلي عندما ابحرت السفينة في البحر الأبيض المتوسط، وكان بعض 2-2،5 ميل (كيلومتر 3-4) الداخلية أبعد مما هو عليه الآن. اكتشف القديمة المصدر قناطر الرومانية: WATCH تم اكتشاف العديد من السفن الرومانية، موجودة الآن في متحف في أوستيا، وخلال بناء مطار فيوميتشينو في 1950s. لكن الخبراء يعتقدون أن السفينة المكتشفة حديثا هي أكثر أهمية بكثير. واضاف "انها فريدة من نوعها العثور عليها. في هذا العمق، ونحن لم يتم العثور على سفينة "، وقال موريتي. حجم السفينة كبير يشير إلى أنه قد لا تكون معزولة العثور عليها. قد يكون دفن أكثر السفن في المنطقة، مشيرا إلى ربما المكان المحدد حيث تتمركز أكبر أسطول الإمبراطورية الرومانية و.
في الواقع، أوستيا هو مجرد 1،2 ميل (2 كم) بعيدا عن بورتوس ، وميناء بحري ضخم خفضت الآن إلى بركة 1 سداسية كبيرة على أرض المستنقعات. التي بدأها الإمبراطور كلوديوس في م 42، افتتحه نيرو وتوسيعها بشكل كبير من قبل تراجان في القرن الثاني، وبنك الاحتياطي الفيدرالي ميناء المدينة التي يقطنها أكثر من 1 مليون دولار في الفترة البيزنطية وخارجها. بالإضافة إلى أوستيا وبورتوس "، وعلماء الآثار يعتقدون أن ميناء الثالثة قد يكون موجودا في المنطقة"، وكتب في صحيفة كورييري ديلا سيرا.زاوية واسعة: البناء الروماني القديم الأعاجيب
كما لا تزال أعمال الحفر، وعلماء الآثار والحفاظ على سفينة مغطاة باستمرار في الماء من أجل الحفاظ على الخشب.
"يجب علينا منع الخشب من الجفاف. استعادة السفينة وسوف تكون مهمة حساسة للغاية "، وقال موريتي. صورة فوتوغرافية مقدمة من وزارة التراث والأنشطة الثقافية
المفضلات