ازدواجية شارع خصب بخاء

[الظهوري]

الاقتراح رائع جدا و افضل من النفق

ويمكن تكون تكاليف الشارع اقل من النفق

واتمنى ان يكون شارع خصب دبا ازدواجية ايضا

وحاليا يتم دراسة ازواجية شارع ميناء خصب الى المنطقة الصناعية واتمنى ايضا تكملته الى الخالدية

ويربط بشارع خصب ليما دبا

يعني بيكون الشارع ازدواجية بالكامل من حدود تيبات الى حدود دبا

وتم اضافة الاقتراح فـ سبلة عمان من فتره

تحياتي

مرحبا أخوي بالنسبة لإزدواجية الشارع من ميناء خصب إلى المنطقة الصناعية سمعت خلاص إنه في مرحلة التنفيذ

[4i2]

شكرا لمشاركتكم بالموضوع

يرفع الموضوع

[أمة الله]

بسم الله الرحمن الرحيم
مشروع ممتاز، كنا نفكر فيه من مدة لكن بطريقة آخرى من دون دفن، لأن في مصالح رزق لأهالي المناطق مع البحر ،:
والأقتراح هو أنشاء (جسر من خصب إلى تيبات)مع ترك الشارع السابق لأن شارع من تيبات لمسقط ليس به منعطفات متقاربة مقارنة من خصب لتيبات
وأهم الأسباب لذلك سلبيات الشارع السابق وهي كلأتي:



1_الصخور كما نعلم كسرت سابقا بآلات فمع الزمن والعوامل المناخية أدى ذلك إلى تساقط الصخور وقد حصل ذلك كثير وتعرضت مركبات لتساقط الصخور فوقها وتسبب في سد الطريق مرات عدة بالأضافة إلى الخسائر المالية في تصليح الشارع كل مرة،

2_هناك الكثيرمن كبار السن والحوامل الذاهبون للعلاج لايستطيعون الذهاب في هذا الشارع لعدم تحملهم كثرة منعطفات ودوران الشارع وكذلك نقل المرضى بالأسعاف حيث يكون متعبا ع المرضى أيضا.

3_كثرة الحوادث بسبب المرتفعات والمنحدرات وخاصة مع مرتفع ومنحدر منطقة الحرف، وسمعنا عن موت شخصين غير المصابين ف أخبار مسندم واحد ف بخا واحد ف تيبات لأن الشارع فعلا متعب،هذا غير الحوادث الي كانت ف السنوات الماضية.

4_صعوبة ذهاب وإياب الشاحنات الكبيرة جدا ومنها من يحمل مواد بترولية خطيرة ومنها من يحمل آلات كبيرة جدا ففيها صعوبة لسيرهم وتعطلهم لأكثر من مرة مما يعطل سير المركبات الصغيرة الأخرى، كم سمعنا عن شاحنات واقفة ف الطريق ومنهم من يحمل مواد غذائية.

5_كثرة شكوى الشباب أن السيارة لا تعمر بسبب كثرة المنعطفات.

قد تكون تكلفتها باهضة ،لكن مقارنة مع الفوائد والمستفيدين ستكون هناك أيجابيات كثيرة، ولو لاحظنا اللي ف منطقة الخليج وايدحققت نجاحات أدى إلى سهولة وسرعة التدفق الضروري، بالإضافة إلى معابر لسيارات الركاب تفصلها عن السيارات المخصصة للشحن.
أحنا الضيوف اللي يجو من بقية السلطنة وغيرها لأول مرة يقولوا بعد ماعبروا شارع خصب كأنا ركبنا قطار الموت ومايحبو يجوا مرة ثانية ففي الجسر عبر البحر من الناحية السياحية بيكون أنجذاب أكثر وهنا نكسب شارعين،و الحكومة الرشيدة ترى إن شاء الله الاحسن والامثل لراحة الشعب والمواطن

وإن شاء الله نتمنى انهم يعملون به الشئ و يستفيد منه المواطن والبلاد،
عن أبي هريرة رضي الله عنه، عن النبي صلى الله عليه وسلم قال: « السفر قطعة من العذاب، يمنع أحدكم طعامه وشرابه ونومه، فإذا قضى أحدكم نهمته فليعجل إلى أهله ».
أخرجه البخاري رقم: 1710، ومسلم رقم: 1927.

[غربة ايامي]

هذا هو الانسب والاصلح برأيي وبيكو ن نجذب السياح والطريق آآآآآآآمن

ونامن لانفسنا ولمركباتنا ولضيوفنا وجميع من ينوي الذهاب لمسندم

بس هذا كلامك وكلامي بس ياليت حد ياخذ بهالاقتراح ويدرسة ويطلع بنتيجة


وتسلموا

[المستشار]

هذا المشروع يحتاج الى ميزانية كبيرة ياخوك

[غربة ايامي]

الحكومة قدها وتقدر والمواطنيين والمقيمين يستاهلوا

كل شي ولا راحة المواطن والمقيم والسائح

وشكرا

[4i2]

بسم الله الرحمن الرحيم
مشروع ممتاز، كنا نفكر فيه من مدة لكن بطريقة آخرى من دون دفن، لأن في مصالح رزق لأهالي المناطق مع البحر ،:
والأقتراح هو أنشاء (جسر من خصب إلى تيبات)مع ترك الشارع السابق لأن شارع من تيبات لمسقط ليس به منعطفات متقاربة مقارنة من خصب لتيبات
وأهم الأسباب لذلك سلبيات الشارع السابق وهي كلأتي:



1_الصخور كما نعلم كسرت سابقا بآلات فمع الزمن والعوامل المناخية أدى ذلك إلى تساقط الصخور وقد حصل ذلك كثير وتعرضت مركبات لتساقط الصخور فوقها وتسبب في سد الطريق مرات عدة بالأضافة إلى الخسائر المالية في تصليح الشارع كل مرة،

2_هناك الكثيرمن كبار السن والحوامل الذاهبون للعلاج لايستطيعون الذهاب في هذا الشارع لعدم تحملهم كثرة منعطفات ودوران الشارع وكذلك نقل المرضى بالأسعاف حيث يكون متعبا ع المرضى أيضا.

3_كثرة الحوادث بسبب المرتفعات والمنحدرات وخاصة مع مرتفع ومنحدر منطقة الحرف، وسمعنا عن موت شخصين غير المصابين ف أخبار مسندم واحد ف بخا واحد ف تيبات لأن الشارع فعلا متعب،هذا غير الحوادث الي كانت ف السنوات الماضية.

4_صعوبة ذهاب وإياب الشاحنات الكبيرة جدا ومنها من يحمل مواد بترولية خطيرة ومنها من يحمل آلات كبيرة جدا ففيها صعوبة لسيرهم وتعطلهم لأكثر من مرة مما يعطل سير المركبات الصغيرة الأخرى، كم سمعنا عن شاحنات واقفة ف الطريق ومنهم من يحمل مواد غذائية.

5_كثرة شكوى الشباب أن السيارة لا تعمر بسبب كثرة المنعطفات.

قد تكون تكلفتها باهضة ،لكن مقارنة مع الفوائد والمستفيدين ستكون هناك أيجابيات كثيرة، ولو لاحظنا اللي ف منطقة الخليج وايدحققت نجاحات أدى إلى سهولة وسرعة التدفق الضروري، بالإضافة إلى معابر لسيارات الركاب تفصلها عن السيارات المخصصة للشحن.
أحنا الضيوف اللي يجو من بقية السلطنة وغيرها لأول مرة يقولوا بعد ماعبروا شارع خصب كأنا ركبنا قطار الموت ومايحبو يجوا مرة ثانية ففي الجسر عبر البحر من الناحية السياحية بيكون أنجذاب أكثر وهنا نكسب شارعين،و الحكومة الرشيدة ترى إن شاء الله الاحسن والامثل لراحة الشعب والمواطن

وإن شاء الله نتمنى انهم يعملون به الشئ و يستفيد منه المواطن والبلاد،
عن أبي هريرة رضي الله عنه، عن النبي صلى الله عليه وسلم قال: « السفر قطعة من العذاب، يمنع أحدكم طعامه وشرابه ونومه، فإذا قضى أحدكم نهمته فليعجل إلى أهله ».
أخرجه البخاري رقم: 1710، ومسلم رقم: 1927.

الجسر من خصب لتيبات صعبة

والجسر بالمخطط اذا بنشوفه زين

[4i2]

هذا هو الانسب والاصلح برأيي وبيكو ن نجذب السياح والطريق آآآآآآآمن

ونامن لانفسنا ولمركباتنا ولضيوفنا وجميع من ينوي الذهاب لمسندم

بس هذا كلامك وكلامي بس ياليت حد ياخذ بهالاقتراح ويدرسة ويطلع بنتيجة


وتسلموا

شكرا

هذا المشروع يحتاج الى ميزانية كبيرة ياخوك

الحكومة تقدر وشوف المشاريع الي تقام بعمان بالملايين و شي مشاريع ما منها فايده

والحين الحكومة بتبخل على مسندم من المشاريع العملاقة

الحكومة قدها وتقدر والمواطنيين والمقيمين يستاهلوا

كل شي ولا راحة المواطن والمقيم والسائح

وشكرا

شكرا

[أبو عمر]

السلام عليكم

فكرة رائعة وابداع فكرتك حلوة و اعرضها حج الاماكن المختصة يمكن يسووا شي !!

[4i2]

السلام عليكم

فكرة رائعة وابداع فكرتك حلوة و اعرضها حج الاماكن المختصة يمكن يسووا شي !!

شكرا لك اخوي