6 ملايين ريال تكلفة جسر خور البطح في ولاية صور .. اختصر المسافة و الوقت و لم يؤثر على الخور
15 مليون ريال اضافات جديدة لردم البحر بطول 3 كم ضمن المشروع الحالي طريق (خصب - بخاء)..فهل ضم جسر؟

خليفة المرداس محافظ مسندم و راشد الكلباني والي خصب و بدر الشحي مدير الطرق #مسندم ضمن متابعه مشروع تحسين طريق خصب بخاء والاطلاع على الإضافات بالمسار الجديد في إنشاء طريق بطول ٣ كم من خلال ردم البحر وتبلغ تكلفته ١٥ مليون ريال عماني وينتهي كامل المشروع منتصف عام ٢٠١٩م.
سبتمبر 2017 م
قام سعادة السيد خليفة بن المرداس البوسعيدي محافظ مسندم ويرافقه سعادة الشيخ راشد بن سعيد بن سيف الكلباني والي خصبو المهندس بدر بن أحمد الشحي مدير دائرة الطرق بمحافظة مسندم بمتابعه مشروع تحسين طريق خصب - بخاء والإطلاع على الإضافات بالمسار الجديد في إنشاء طريق بطول ٣ كم من خلال ردم البحر وتبلغ تكلفته بمبلغ يوازي 15 مليون ريال عماني وينتهي كامل المشروع منتصف عام ٢٠١٩م. فيما يبدوا أنه مبالغ إضافية بعد أن أسند مجلس المناقصات يوم 22 يناير 2014 مشـروع إجـراء إضافـات وتحسينات علـى طريـق خصب ـــ تيبات بولاية بخاء، الساحلي بمحافظة مسندم وذلك بمبلغ يقترب من 42 مليون ريال عماني ، ليصل اجمالي تكلفة المشروع إلى 57 مليون ريال عماني لما هو معلن حتى الآن .
و لم يتمكن لموقع مسندم نت من التحقق بعد من مبلغ التكلفة المضاف .. فهل سيشمل لعمل جسر معلق يربط طرفي الخور في قدى ، أم فقط لأعمال ردميه مجاورة للطريق الحالي !؟
صورة لمشروع جسر خور البطح أحد المشاريع الناجحة التي اختصرت المسافة و الوقت و تم تنفيذه بولاية صور بتكلفة تقارب 6 مليون ريال عماني
و في مجال " الجسور المعلقة " كان للسلطنة تجربة متميزة في تنفيذ مشروع جسر "خور البطح" الذي يعتبر الجسر المعلق الأول من نوعه بالسلطنة، والذي أصبح واحداً من المعالم الحضارية ومزاراً سياحياً تنفرد به ولاية صور و بطبيعة تصميمه فهو جسر معلق على خور طبيعي منبثق من خليج عمان عَمل على اختصار مسافة طويلة ، كما يمر فوق خور البطح الذي ترسو فيه السفن التي اشتهر أهالي ولاية صور بصناعتها. وحول فكرة إنشائه صرح مسؤول في وزارة البلديات أنه كان في بداية الأمر أن يخصص تصميم الجسر ليكون عبارة عن تنفيذ جسر للمشاة فقط، الإ أنه تم تغيير التصميم ليشمل على مسارات للسيارات وعبور المشاة أيضاً زاد طول الجسر إلى 170 مترا وعرض 10 أمتار ليصبح جسرا ذا مسارين ذهابا وإيابا إضافة إلى أكتاف مسارات المشي وقال : تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية نحو ستة ملايين ريال عماني.
صورة نشرتها وزارة النقل و الإتصالات لمشروع تحسين طريق خصب - بخاء الساحلي و تشير إلى أماكن التحسينات - يناير 2014

صورة نشرتها وزارة النقل و الإتصالات لمشروع تحسين طريق خصب - بخاء الساحلي و تشير إلى المسار المقترح - يناير 2014
و تعمل شركة سزائي توركيش فيضي أكيا المساهمة للانشاءات التركية حالياً في مشروع التحسينات على طريق خصب - بخاء الساحلي و يأمل الأهالي أن ينهي ذلك من مشكلة تساقط الصخور على مركباتهم أو عرقلة حركة المرور على هذا الطريق الحيوي و الهام ، إلى جانب تسهيل الحركة و انسيابيتها في هذا الطريق الحيوي.
و ترجع بدايات الأعمال في مشروع التحسينات الحالي للطريق بعد أن أسند مجلس المناقصات يوم 22 يناير 2014 مشـروع إجـراء إضافـات وتحسينات علـى طريـق خصب ـــ تيبات بولاية بخاء، الساحلي بمحافظة مسندم وذلك بمبلغ يقترب من 42 مليون ريال عماني و تعتبر الشركة التركية ذات باع طويل في المشاريع الإنشائية الضخمة.
و أكد المهندس بدر بن أحمد الشحي مدير دائرة الطرق بمحافظة مسندم في وقت سابق أن وزارة النقل والإتصالات تبذل جهودا حثيثة في تطوير شبكات الطرق الحالية بالمحافظة ومن أجل توفير الحياة الكريمة للمواطنين والتي تعد على رأس أولويات التنمية الشاملة للسلطنة. وقال المهندس بدر الشحي ان الوزارة تقوم حاليا بتنفيذ مشروع التحسينات على الطريق الساحلي (خصب- تيبات) بطول 40 كم وبتكلفة إجمالية تقارب 42 مليون ريال عماني.
وأضاف المهندس أن المشروع يشتمل على تنفيذ التحسينات من خلال إزاحة الطريق ناحية البحر في مواقع تساقط الصخور وتخفيف المنعطفات الخطيرة وتهذيب الجبل بوضع آلية لحمايته من التساقط وتوسعة 11 مدخلا فرعيا للطريق بتوفير حارة التخزين وإعادة حماية الطرق الواقعة على الشواطئ بوضع كواسر الأمواج إلى جانب وضع اللوحات الإرشادية والمرورية ووضع الدهانات. وأوضح مدير دائرة الطرق بمحافظة مسندم بأن الطريق الساحلي (خصب – تيبات) يصل بالعديد من المناطق ابتداء بولاية خصب ومن ثم يصل بالعديد من القرى والمناطق الواقعة على جانبي الطريق ومنها: قدى وموخي والحرف والجري والجادي ومركز ولاية بخاء وفضغاء وغمضاء وتيبات وصولا إلى مركز الحدود مع دولة الجوار.
المفضلات